Witam,
Od pewnego czasu przymierzam się do zaprojektowania i wykonania od podstaw komputera pokładowego do auta z silnikiem 1.9 JTD. Ale przed rozpoczęciem prac chcę zebrać wszystkie wymagane informacje. Chcę uniknąć sytuacji, że wystąpi potrzeba odczytu jakiegoś sygnału, co było by niemożliwe bo na przykład przy projektowaniu hardwere nie przewidziałem takiej potrzeby.
Zaczynając opcje jakie chcę zawrzeć w pierwszej wersji urządzenia to takie jakie posiada każdy komputer pokładowy:
-średnie spalanie
-chwilowe spalanie
-temperatura (w wielu miejscach XD )
-obroty
-prędkość
to wymagania dla układu bazowego potem będzie rozbudowany.
Ale pytanie brzmi:
-Sygnał obrotów ma postać impulsów jak w enkoderze: skąd wziąć informacje stosunku impulsów do obrotu ?
-Sygnał prędkość ma postać taką jak sygnał obrotów ?
-co do temperatury prawdopodobnie nie będzie problemów
I tu się zaczynają schody a mianowicie SPALANIE:
-w silniku JTD mam do dyspozycji sygnał ciśnienia paliwa oraz sygnały sterujące wtryskami jak bazując na tych informacjach wyliczyć spalanie ?
Z góry informuję iż tak samochód posiada OBD2 ale jest to projekt którego założeniem w przyszłości jest samodzielne sterowanie silnikiem jak i resztą podzespołów.
Iż na początek nie potrzebuję zawrotnej mocy obliczeniowej zdecydowałem się skorzystać z uC z rodziny Atmel nie wiem może Któraś atmega wszystko zależy od zebranych informacji. Kolejne wersje komputera zamierzam oprzeć o jakiś mikro komputer.
Z dziękuje.
Od pewnego czasu przymierzam się do zaprojektowania i wykonania od podstaw komputera pokładowego do auta z silnikiem 1.9 JTD. Ale przed rozpoczęciem prac chcę zebrać wszystkie wymagane informacje. Chcę uniknąć sytuacji, że wystąpi potrzeba odczytu jakiegoś sygnału, co było by niemożliwe bo na przykład przy projektowaniu hardwere nie przewidziałem takiej potrzeby.
Zaczynając opcje jakie chcę zawrzeć w pierwszej wersji urządzenia to takie jakie posiada każdy komputer pokładowy:
-średnie spalanie
-chwilowe spalanie
-temperatura (w wielu miejscach XD )
-obroty
-prędkość
to wymagania dla układu bazowego potem będzie rozbudowany.
Ale pytanie brzmi:
-Sygnał obrotów ma postać impulsów jak w enkoderze: skąd wziąć informacje stosunku impulsów do obrotu ?
-Sygnał prędkość ma postać taką jak sygnał obrotów ?
-co do temperatury prawdopodobnie nie będzie problemów
I tu się zaczynają schody a mianowicie SPALANIE:
-w silniku JTD mam do dyspozycji sygnał ciśnienia paliwa oraz sygnały sterujące wtryskami jak bazując na tych informacjach wyliczyć spalanie ?
Z góry informuję iż tak samochód posiada OBD2 ale jest to projekt którego założeniem w przyszłości jest samodzielne sterowanie silnikiem jak i resztą podzespołów.
Iż na początek nie potrzebuję zawrotnej mocy obliczeniowej zdecydowałem się skorzystać z uC z rodziny Atmel nie wiem może Któraś atmega wszystko zależy od zebranych informacji. Kolejne wersje komputera zamierzam oprzeć o jakiś mikro komputer.
Z dziękuje.