logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Polo IV Sportline 1.9 TDI, rok 2007- wyższe obroty podczas jazdy na luzie

kamilk87 22 Gru 2015 21:07 1173 6
REKLAMA
  • #1 15262806
    kamilk87
    Poziom 10  
    Witam,
    kupiłem sobie niedawno VW Polo IV wersja Sportline z 2007 roku, silnik 1.9 TDI, 101KM. Podczas jazdy zauważyłem pewną rzecz: normalnie pod odpaleniu mam obroty ok. 800 obr/min. Dojeżdżając do skrzyżowania staram się hamować silnikiem, jednak w momencie wyrzucenia na luz obroty zatrzymują się na poziomie ok. 900-1000. Dopiero w momencie całkowitego zatrzymania auta wracają do standardowych 800. Moje pytanie brzmi czy to jest normalne zachowanie silnika Diesla? Czy może to wskazywać na zepsuty czujnik temperatury?
  • REKLAMA
  • #2 15262863
    Damnian
    Poziom 34  
    Normalne, wyglada raczej na syndrom doszukiwania sie problemów :)
  • REKLAMA
  • #3 15262908
    kamilk87
    Poziom 10  
    Damnian, dzięki za uspokojenie mnie:) to jest mój pierwszy samochód z silnikiem Diesla, wcześniej jeździłem tylko benzyniakami więc teraz każdy stuk w nowym samochodzie wydaje mi się podejrzany. Mówisz, że to jest normalne zachowanie. A wiesz może, skąd takie wyższe obroty na luzie się biorą? Przecież jadąc na luzie mam nogę zdjętą z gazu, więc obroty powinny teoretycznie spaść na te z jałowego biegu...
  • REKLAMA
  • #4 15263186
    Alfred_92
    Poziom 33  
    Algorytm, możliwe że sterownik zwiększa mimimalnie dawkę po to że gdy przy toczeniu się 5-10 km i wrzuceniu 2 biegu ( np w korku) istnieje ryzyko zduszenia silnika. Duża część nowszych diesli to ma ale nie wnikam dlaczego, i jest to po prostu moje gdybanie.
    Pozdrawiam i Wesołych Świąt.
  • #5 15277098
    kamilk87
    Poziom 10  
    Podczas podróży świątecznej zauważyłem kolejny, moim zdaniem, dziwny objaw. Po dłuższej podróży (ponad 100 km, ze średnią prędkością 90km/h) wyłączyłem silnik. Po ok 15 minutach uruchomiłem go znowu i obroty skoczyły na ok 1200 i tak się utrzymywały. Lekko wcisnąłem pedał gazu i obroty spadły do normalnych. Zgasiłem silnik, odpaliłem go jeszcze raz i sytuacja się powtórzyła. Wiecie co może być przyczyną takiego zachowania silnika?
  • REKLAMA
  • #6 15277219
    decybel91
    Poziom 42  
    podepnij pod komputer i zobacz czy nie wyrzuca błędu czujnika temp. silnika.
    Czy po każdym przekręceniu klucza pojawia się kontrolka świec? (nawet na ciepłym silniku)
  • #7 15280636
    kamilk87
    Poziom 10  
    Do komputera na pewno podepnę auto, zanim jednak się wybiorę do specjalisty chciałem tutaj zapytać. W sumie nie zwróciłem uwagi na kontrolkę świec, ale po włączeniu zapłonu standardowo zapalają się wszystkie kontrolki i po chwili gasną (zostaje tylko żółta kontrolka czujnika spalin oraz kontrolka akumulatora), po włączeniu silnika obie gasną - bez różnicy czy silnik jest ciepły czy zimny.
REKLAMA