Laguna ph2 1,9 lift 2006 - Układ Paliwowy usterka

Witam kupiłem lagune z roku 2006 z silnikiem 1,9 na pompie bosch, auto kupiłem jako nie sprawne, problem polega na tym iż nie chce zapalić kręci kręci i nic nawet nie załapie, dzisiaj doszedłem do tego, jak kręci się silnikiem i druga osoba pompuje pompką przy filtrze to silnik odpala i ładnie chodzi po zaprzestaniu gaśnie, (filtr paliwa nowy) dowiedziałem się dzisiaj że to wina pompki zasilającej wykręciłem pływak z baku pompki brak szukałem po przewodach tech brak, może to model bez pompki wstępnej, spostrzegłem też żę cofa się paliwo w przewodach paliwowych (brak wycieków ) ale czemu już jak odpali to gaśnie przecież powinna zaciągnąć wstawić może jakiś zawór zwrotony????

O ile mnie pamięć nie myli to powinna mieć elektryczną pompę wspomagającą na prawej podłużnicy, w zbiorniku nie ma żadnej pompy.

brak wszyscy tak mówili mam jako takie pojęcie o autach i znalazl bym leciałem po przewodzie od baku do wtrysków

To wsadź przewód zasilający pompę CR do baniaczka z wachą, odpowietrz gruchą i testuj, jak pociągnie i nie cofnie się paliwo to grzeb w smoku.

Zasada jest taka że jak jest ręczna pompka to brak pompy w zbiorniku , jeżeli jest pompa w zbiorniku to brak ręcznej pompki . Zasil pompę z osobnego zbiornika z paliwem i zobacz czy wtedy odpala.

Daro122 wrote:

jeżeli jest pompa w zbiorniku to brak ręcznej pompki

Żadna Laguna w dieslu nie miała pompy w zbiorniku ale były modele z pompą podającą na podłużnicy. Poza tym widziałem już wydumki w autach z pompą elektryczną i zamontowaną (nie wiadomo po co) gruszką.

Zapędziłem się trochę myśląc o pompie jak piszesz .

Tandem pompa powinna pompować paliwo.

Laguny PH2 nie mają pompy na podłużnicy. Nie ma jej też w baku. Pompa CR sama zasysa z baku. Sprawdź, czy są pęcherze w przewodach.

W gruszce przed filtrem jest zaworek jednostronny. Jak szwankuje, to paliwo się cofa. Wymień gruszkę, lub daj nowy zaworek. Podpinałeś pod CLIPa?