W mojej Fabii pojawił się problem przygasających świateł w czasie skręcania kierownicą (el.wspomaganie). Zmierzyłem napięcie alternatora przy akumulatorze i bez obciążenia na wolnych obrotach było 14.6V, a po uruchomieniu odbiorników (światła, radio, podgrzewanie szyby i nawiew) spadło do 14,3V wydawało by się że wszystko ok ale po minucie napięcie zaczęło spadać cały czas sukcesywnie aż do 12,9V. W momencie skręcania kierownicą bez innych odbiorników napięcie spadło do 12,2V. Co może być przyczyną regulator czy diody alternatora?