logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi a4 b5 1.8 APT '99 - Błyskają kontrolki na desce, przerywa

djr2 10 Sty 2016 12:17 1545 3
REKLAMA
  • #1 15319480
    djr2
    Poziom 12  
    Witam,
    Opiszę wszystko od początku bo może to rozjaśnić sprawę.
    Na początku grudnia robiłem rozrząd plus uszczelka pokrywy głowicy i płyny/oleje.
    Przez pierwszy tydzień wszystko było ok, lecz raz na jakiś czas zaczęły błyskać losowo lub kilka na raz kontrolki na desce(od ecu, airbag, olej itp) rozdzielczej. Kolejnym objawem który doszedł było przerywanie podczas obciążenia (np 4 bieg 50 km/h i dodanie gazu)
    lecz zauważyłem że błyskanie deski pokrywa się z problemami z przerywaniem.
    Dodatkowo na biegu jałowym przy przegazowaniu objawy jak podczas jazdy.
    Sprawdzone/ wymienione:
    Masa silnika i klemy
    Wymiana świec i kable zapłonowe,
    Natychmiastowa poprawa podczas jazdy i na biegu jałowym,
    Samochód postał na zimnie i następnego dnia niestety to samo ale już nie tak spektakularnie(błyskają delikatnie diody bądź wcale ale przerywa cały czas)
    Samochód ma instalację gazową, testy były prowadzone na pb, ale po przełączeniu na gaz jest gorzej.
    Na logikę zostaje mi już tyko cewka(słaba iskra dlatego na gazie jest gorzej),
    Problemy mechaniczne zapycham na 2 plan dlatego że niepokoją mnie rozbłyski na desce pokrywające się z przerywaniem(przepływa , lambda, przepustnica ni jak ma się do tego i brak błędów z mieszanką).
    VCDS nie pokazuje żadnych błędów. Ustawienie rozrządu do kitu by muliło albo dało wir w baku, dodatkowo po zamontowaniu obrócony był z klucza nic nie wadziło a problemy pojawiły się po 1/1,5 tygodnia po zamontowaniu.
    Jakieś pomysły, sugestie?
  • REKLAMA
  • #2 15319548
    siewcu
    Poziom 35  
    Na pewno wszystkie masy poprawiłeś?
  • REKLAMA
  • #3 15319731
    djr2
    Poziom 12  
    od klemy do karoserii i tą przy poduszce, spinałem na krótko silnik do aku(ponoć to nie za dobry pomysł jest) już miałem za wiązki do ecu co są w podszybiu się brać ale(kable przechodzą tam dziwnie i mogły się powycierać) te kable zapłonowe nie dały mi spokoju, po zmianie na nowe jest lepiej, problem tylko w tym że cewka wisi na 2 świecach i może te osłony pod nią mają przebicie jeszcze.
    -----------------------------------------------
    Walnięta cewka była, miała przebicia , dobrze sterownika silnika nie ubiła
  • #4 16532786
    djr2
    Poziom 12  
    jak wyżej, wysiadła cewka zapłonowa, miała przebicie i sygnał szedł bezpośrednio do komputera, objawiało się to rozbłyskiem wszystkich kontrolek i przerwą w pracy silnika, na innym forum ta usterka skończyła się uszkodzeniem ecu już za 3 rozbłyśnięciem wiec sprawy nie bagatelizować!
REKLAMA