Pojazd elektryczny na silnikach dc

Chciałbym zrobić pojazd na silnikach dc może to być jakiś rower hulajnoga itp.
Chciałbym zastosować silnik 24V i 300 do 500 watów.
Z potencjometrem.
Jakieś pomysły?
Jak dobrać opór wewnętrzny akumulatora do silnika?
wszystko będzie się opóźniać bo planuje zabawę z arduino.

A jaki będzie akumulator, żeby napędzić silniki 1,2 kW. Melex miał silnik 1,5 kW, a jakie akumulatory!

Ja chcę się dowiedzieć jaki akumulator wybrać,ale nie wiem jak obliczyć opór wewnętrzny.Proszę o wzór.

jaszczur2016 wrote:

Z potencjometrem.

Co ten potencjometr ma regulować?

Zbigniew 400 wrote:

jaki będzie akumulator żeby napędzić silniki 1,2kW.

Coś się koledze pomyliło to nie ma być samochód a hulajnoga lub rower. 500W maksimum.

jaszczur2016 wrote:

ale nie wiem jaki opór wewnętrzny

Do czego potrzebna ci znajomośc oporu wewnętrznego? Ważna jest pojemność bo im większa tym dalej zajedziesz.
Ważny jest też rodzaj np. akumulatora; kwasowo ołowiowy (żelowy) - tani i ciężki a litowo jonowy - lekki ale drogi.

Potencjometr napięcie przez co obroty.
Opór ,żeby akumulator nie nagrzał się do 150 °C i eksplodował.
Nie musi to być jednoślad.
Takie 2 akumulatory starczą akumulator-firebal-44ah-45ah-40ah-warszawa-minsk-

Moderated By ANUBIS:

3.1.18. Nie wysyłaj linków, które po pewnym czasie przestaną być aktywne. To spowoduje, że dyskusja straci jakikolwiek sens.

jaszczur2016 wrote:

Potencjometr napięcie przez co obroty.

Potencjometr o mocy kilkuset wat? "gratuluję" pomysłu. Potrzebujesz elektroniczny regulator obrotów silnika, poszukaj w gogle.
Pomijając moment rozruchu, impedancja silnika 500W/24V jest przynajmniej o dwa rzędy wielkości większa niż opór wewnętrzny akumulatora o pojemności 50Ah. Jeżeli nie zrobisz zwarcia, akumulator nie ma prawa się nagrzać.

jaszczur2016 wrote:

Takie 2 akumulatory starczą

Starczą na 1-2h jazdy w zależności od szybkości jazdy i masy pojazdu z kierowcą.

Poczytaj tu: https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?p=796748#796748

zamknięto z powodu braku funduszy