Witam,
Spotkała mnie nie miła niespodzianka, stary licznik umarł śmiercią naturalną czyli przestało działać wszystko oprócz półfisa, stąd decyzja o jego wymianie wymianie. Po podłączeniu nowego licznika, odczytałem prawidłowo pin, kodowania nie zmieniałem bo jest takie samo a w kluczach zmieniłem pastylki na nowe i kolejną rzeczą zaprogramowałem klucze przez kanał 21. Po przekręceniu zapłonu kontrolka immo gaśnie czyli wszystko jest jak powinno być. Ale auto nie odpala a na liczniku brak błędów. Za to pojawia się błąd na silniku, że silnik został zablokowany przez immo. Czyli do tej pory postępowanie ok. Niestety wystąpił problem z zgraniem Immo z ECU. Na chwilkę jak stary licznik obudził się do życia, podłączyłem VAG'a i okazało się że mój stary licznik jest z Immo 3, a nowo zakupiony z Immo2. Niby numer jednakowy, ale literka na końcu robi różnicę.
Czy da radę dopisać Immo 2 do sterownika silnika, gdzie było immo3, lub czy można jakoś całkowicie ominąć immobilajzer, szczerze mówiąc, wcale go nie potrzebuję.
Stary licznik to : 8L0920900F
Nowy licznik to : 8L0920900A
pozdrawiam,
Spotkała mnie nie miła niespodzianka, stary licznik umarł śmiercią naturalną czyli przestało działać wszystko oprócz półfisa, stąd decyzja o jego wymianie wymianie. Po podłączeniu nowego licznika, odczytałem prawidłowo pin, kodowania nie zmieniałem bo jest takie samo a w kluczach zmieniłem pastylki na nowe i kolejną rzeczą zaprogramowałem klucze przez kanał 21. Po przekręceniu zapłonu kontrolka immo gaśnie czyli wszystko jest jak powinno być. Ale auto nie odpala a na liczniku brak błędów. Za to pojawia się błąd na silniku, że silnik został zablokowany przez immo. Czyli do tej pory postępowanie ok. Niestety wystąpił problem z zgraniem Immo z ECU. Na chwilkę jak stary licznik obudził się do życia, podłączyłem VAG'a i okazało się że mój stary licznik jest z Immo 3, a nowo zakupiony z Immo2. Niby numer jednakowy, ale literka na końcu robi różnicę.
Czy da radę dopisać Immo 2 do sterownika silnika, gdzie było immo3, lub czy można jakoś całkowicie ominąć immobilajzer, szczerze mówiąc, wcale go nie potrzebuję.
Stary licznik to : 8L0920900F
Nowy licznik to : 8L0920900A
pozdrawiam,