piotruś 123 napisał: Witam. Posiadam BMW X3 E83 rocznik 2005 2.0 D. Na aucie mam założone opony 225/55/17 4x4 wielosezonowe. Jednakże w zimę nie jeździ się na nich dobrze lepiej byłyby typowe zimowe. I tu mam problem. Myślałem o zakupie używek koszt około 800 złotych bieżnik do 6 mm. Ale znalazłem też nowe z lepszym bieżnikiem tylko że bieżnikowane i nie wiem co kupić. Mama jeszcze jedno pytanie czy do tego auta muszą być zimowe z symbolem 4x4 bo na letnich jest napis 4x4. Używki z tym symbolem ciężko kupić a nowe to koszt około 2000 złotych. Proszę o poradę.
Moich 3 znajomych skusiło się na opony bieżnikowane w tym roku. Auta to:
- Omega B FL (17')
- E60 (16')
- Focus (15')
Dużo zależy od firmy, która bieżnikuje. Te z E60 i Focusa pochodzą z tej samej firmy (Pieńsk czy jakoś tak), mają wzór Continetala chyba TS810 (nie pamiętam, miałem kiedyś te Continentale, stąd skojarzenie) i na razie (miesiąc) bez większych zastrzeżeń. Z kolei opony w Omedze przyszły jak do traktora, bardzo kwadratowe, bardzo wysoki bieżnik (mają ponad 1cm) i niestety dość mocno hałasują.
Auta te jeżdżą dość mało więc jeszcze ciężko o jakieś wnioski.
Ja osobiście wolałbym kupić używane, markowe opony w db/bdb stanie. Nie takie na przesyłkę z allegro, tylko takie, które możesz pomacać, zobaczyć, sprawdzić czy są wyząbkowane, czy mają jakieś uszkodzenia.
W tym roku do auta dostałem nowe Hankook'i (17') oraz do drugiego dokupiłem używane Micheliny (16'), po mimo że używki jeżdżą na aucie z tylnym napędem nie widzę jakieś olbrzymiej przewagi nowych opon, na obu jeździ się poprawnie, tym bardziej, że skorzystałem ze śniegu i byłem w dość niesprzyjających warunkach w górach autem RWD.