Witam,
Samochód jak w temacie, silnik raczej nie ważny już piszę dla czego.
Mam przerobić w tym aucie złącze obd w taki sposób aby do późniejszej
diagnostyki potrzebna była odpowiednia przejściówka którą wykonam, czyli "jakieś gniazdo zamiast oryginalnego obd-jakiś wtyk zakończony moim gniazdem obd".
Moje pytanie brzmi: czy do pełnej diagnostyki w tym samochodzie wystarczą cztery
przewody tj. zasilania i can`y czy jeszcze jest k-line? Pytam bo nie wiem ile fabrycznie jest połączonych ze złączem obd przewodów. Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam.
Samochód jak w temacie, silnik raczej nie ważny już piszę dla czego.
Mam przerobić w tym aucie złącze obd w taki sposób aby do późniejszej
diagnostyki potrzebna była odpowiednia przejściówka którą wykonam, czyli "jakieś gniazdo zamiast oryginalnego obd-jakiś wtyk zakończony moim gniazdem obd".
Moje pytanie brzmi: czy do pełnej diagnostyki w tym samochodzie wystarczą cztery
przewody tj. zasilania i can`y czy jeszcze jest k-line? Pytam bo nie wiem ile fabrycznie jest połączonych ze złączem obd przewodów. Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam.