logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Peugeot 307 1.6B - Cewki zapłonowe palą się po mroźnej nocy, co sprawdzić?

spoxx2006 30 Sty 2016 20:36 2757 4
REKLAMA
  • #1 15386616
    spoxx2006
    Poziom 15  
    Witam,
    jeszcze tu postanowiłem poszukać pomocy.
    W moim Peugeocie po ostatniej mroźnej nocy padła cewka. Po odpaleniu auto dziwnie pracowało, a kontrolka check migała. Cóż pomyślałem, że te -16 jest temu winne, ale po kilku minutach auto zgasło. Kontrolka się zaświeciła na stałe, a auto nie dało się już odpalić. Po diagnostyce, która wskazała cewkę wymieniłem ją. Rzeczywiście była spalona, założona została nowa cewka i świece, auto znów odpaliło pochodziło kilka minut i znów zaczęło kuleć. Okazało się, że nowa cewka jest spalona (aż ją nadtopiło). Założona kolejna i tym razem auto odpala i kuleje albo odpala na kilka sekund i gaśnie. Ktoś może spotkał się z podobną usterką?
    Może to jeszcze ten Map sensor, czyli czujnik podciśnienia w kolektorze dolotowym?
    Jak go sprawdzić, da się pomierzyć na nim jakieś oporności jak w innych czujnikach?
  • REKLAMA
  • #2 15386658
    DJ ANNUS
    Poziom 31  
    spoxx2006 napisał:
    Może to jeszcze ten Map sensor, czyli czujnik podciśnienia w kolektorze dolotowym?
    Jak go sprawdzić, da się pomierzyć na nim jakieś oporności jak w innych czujnikach?


    Mierz wiązke, jak dobra wymień kalkulator silnika.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Żebym tylko miał takie banalne przypadki.
  • REKLAMA
  • #3 15386685
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #4 15386726
    spoxx2006
    Poziom 15  
    DJ ANNUS napisał:
    spoxx2006 napisał:
    Może to jeszcze ten Map sensor, czyli czujnik podciśnienia w kolektorze dolotowym?
    Jak go sprawdzić, da się pomierzyć na nim jakieś oporności jak w innych czujnikach?


    Mierz wiązke, jak dobra wymień kalkulator silnika.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Żebym tylko miał takie banalne przypadki.


    Podejrzewasz zwarcie w wiązce, więc czy mógłbyś podać piny na sterowniku lub schemat?

    Dodano po 38 [sekundy]:

    Januszek73 napisał:
    Spoxx2006.To nie mapsensor.W tej zespolonej cewce nie ma przewodów wysokiego napięcia tylko w nasadkach świec są sprężynki które łaczą cewke ze świecami.Przed założeniem następnej cewki rozciągnij każdą sprężynke o około centymetr żeby mieć pewność,że każda dobrze łączy ze świecą.Znam tą usterke z Peugeota 206 ,a CE się świeci bo w trakcie złego kontaktu nastepuje wypadanie zapłonów.


    Spróbuję jeszcze tego.
  • #5 19082279
    spoxx2006
    Poziom 15  
    Problemem była wiązka elektryczna, a dokładnie zwarcie w wiązce silnika.
REKLAMA