thomas-cs napisał: Laguna w tym budżecie to pewnie II więc pewnie każdy odradzi (poza tymi co mają lagunę). Seat to grupa VAG czyli z doświadczenia ciągle coś trzeba robić.
Stare mazdy jak to japońce słynęły z bezawaryjności. 6 już trochę nowsza więc ciężko mi coś powiedzieć. Stare diesle byłby też nie do zajechania. Osobiście wybrałbym benzynę. Koszt podróży większy, ale brak problemów z dwumasą, turbiną, złym paliwem w zimie. Znajomy ma 6 kombi diesel (ale krótko więc ciężko coś powiedzieć więcej) i miał problem z intercoolerem. Strasznie drogi bo cały aluminiowy i chyba ciężko dostać.
A to przy Lagunie nie trzeba nic robic?
Mówie to jako były właściciel Laguny II (wówczas kilkuletniej) z przebiegiem lekko ponad 100kkm.
Na tle konkurencji to auto oferuje wiele, silniki benzynowe nie powinny być zbyt problematyczne, jedynie dość droga wm rozrządu gdy trzeba wymienić koło zmiennych faz rozrządu. Rozważyłbym ten samochód gdyby tarfił się z małym przebiegiem i w pewnym stanie.
Leon (jak rozumiem II) to całkiem fajne auto, pytanie jaki silnik Cie do niego interesuje? Dobrze gdybyś nie potrzebował diesla i 2.0TFSI

Choć 2.0tfsi nie jest złym silnikiem, jednak dość skomplikowana konstrukcja może wyprodukować trochę ewentualnych kosztów.
Mondeo i Mazdy bym nie ruszał. Mondeo zaraz będzie kosztowało 3000 zł, a niestety problem w Maździe z korozją jest dość znaczący i nie jest to niestety powierzchowna rdza. Większych styczności od strony użytkowej (oprócz obróconej panewki w 2.3T) nie miałem (Mazda).