Witam.
Po odpięciu akumulatora i ponownym podpięciu, zaświeciły się lampki ABS, ESP, trakcja, po chwili pracy silnika zapala się EDC.
Samochód jeździ normalnie, prędkościomierz nic nie pokazuje. Po podłączeniu komputerów diagnostycznych, nie można połączyć się ze sterownikiem ABS.
EDC zapala się, gdyż błędy w ecu to brak sygnału prędkości i brak sygnału z ESP.
Jestem umówiony u elektronika samochodowego, ale wolny termin dopiero za tydzień. Od kilku dni przeszukuję internet w celu znalezienia podobnego problemu, generalnie najwięcej na elektrodzie, ale mało podobnych przypadków.
Sterownik ABS został wymontowany, sprawdzony na stole przez specjalistów, stwierdzili że jest w pełni sprawny.
Samochód nie posiada tachografu.
Nie chciałbym w ciemno wymieniać nie wiadomo jak dużo elementów w samochodzie, ale na sobotę podstawiam drugi czujnik w skrzyni, oraz z tego co znalazłem na elektrodzie - prawy tylny czujnik ABS.
Proszę o wskazówki, nie mogę jednoznacznie ustalić skąd jest brany sygnał prędkości, czy z ABS czy może z czujnika w skrzyni (czarny,dwu przewodowy).
Oczywiście wcześniej wszystko działało.
Po odpięciu akumulatora i ponownym podpięciu, zaświeciły się lampki ABS, ESP, trakcja, po chwili pracy silnika zapala się EDC.
Samochód jeździ normalnie, prędkościomierz nic nie pokazuje. Po podłączeniu komputerów diagnostycznych, nie można połączyć się ze sterownikiem ABS.
EDC zapala się, gdyż błędy w ecu to brak sygnału prędkości i brak sygnału z ESP.
Jestem umówiony u elektronika samochodowego, ale wolny termin dopiero za tydzień. Od kilku dni przeszukuję internet w celu znalezienia podobnego problemu, generalnie najwięcej na elektrodzie, ale mało podobnych przypadków.
Sterownik ABS został wymontowany, sprawdzony na stole przez specjalistów, stwierdzili że jest w pełni sprawny.
Samochód nie posiada tachografu.
Nie chciałbym w ciemno wymieniać nie wiadomo jak dużo elementów w samochodzie, ale na sobotę podstawiam drugi czujnik w skrzyni, oraz z tego co znalazłem na elektrodzie - prawy tylny czujnik ABS.
Proszę o wskazówki, nie mogę jednoznacznie ustalić skąd jest brany sygnał prędkości, czy z ABS czy może z czujnika w skrzyni (czarny,dwu przewodowy).
Oczywiście wcześniej wszystko działało.