Prawdopodobnie mam uszkodzone ECU w mojej Yarisce z 2001 roku 1.5 1NZ-FE. Uszkodzenie objawia się tym że przekaźnik włączający cewki i jeszcze inne urządzenia osprzętu silnika nie wyłącza się po wyjęciu kluczyka ze stacyjki i rozładowuje mi się akumulator (pobór prądu gdy auto jest całkowicie wygaszone to ponad 1A).
Na aukcjach można dostać takie sterowniki za przystępną cenę tylko sam sterownik to chyba nie wszystko. Moje pytanie do forum, z czym jeszcze się wiąże taka wymiana. Czy trzeba go programować odpowiednio dla danego wyposażenia auta? Co z immobilizerem?
Na aukcjach można dostać takie sterowniki za przystępną cenę tylko sam sterownik to chyba nie wszystko. Moje pytanie do forum, z czym jeszcze się wiąże taka wymiana. Czy trzeba go programować odpowiednio dla danego wyposażenia auta? Co z immobilizerem?