logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Automatyczne zamykanie klapy bagażnika - przekaźnik

zielony9 13 Lut 2016 16:48 4839 5
REKLAMA
  • #1 15432147
    zielony9
    Poziom 11  
    Witam , w moim samochodzie mam kapę z tyłu otwieraną automatycznie czyli silniki elektryczne , otwierać ją można za pomocą przycisku z pilota lub z przycisku w klapie ( tylna klamka ) . Zamknąć klapy z pilota się już nie da tylko z przycisku który jest na tapicerce klapy . Przeglądnąłem schematy elektryczne i doszedłem do tego że przycisk działa na zasadzie zwarcia dwóch kabelków. Do przycisku dochodzą dwa kabelki jeden to masa czyli obudowa auta a drugi idzie do sterownika silnika klapy .
    Postanowiłem spróbować zrobić automatyczne zamykanie za pomocą przekaźnika podającego masę . Gdy klapa jest otwarta i nacisnę przycisk na pilocie słychać tylko że zadziała elektromagnes otwierający zamek klapy , postanowiłem stamtąd wziąć sygnał czyli zasilanie cewki przekaźnika 12V , po takim podłączeniu jak nacisnę przycisk na pilocie słychać jak zwalnia elektromagnes zamek klapy oraz cyknięcie przekaźnika . Pod jeden z styków podłączyłem kabelek z masą stałą czyli np. z karoserii auta a pod drugi pod ten co po cyknięciu przekaźnika łączy styki podłączyłem kabelek i poprowadziłem go do styku w centralce silnika pod ten sam styk co przychodzi kabelek z przycisku z tapicerki klapy . I niestety nie działa :( spróbowałem w inny sposób czyli wziąłem kabelek i ręcznie jeden koniec dałem do masy a drugim końcem dotknąłem styku tego w centralce silnika i po dotknięciu od razu klapa zaczęła się zamykać , nie musiałem dać na stałe kabelka wystarczyło tylko dotknąć czyli dać krótki sygnał . Dlaczego więc nie działa z przekaźnika sygnał ?
    Aby się upewnić czy faktycznie podaje przekaźnik sygnał masy podłączyłem ten kabelek do żarówki a drugi kabelek z żarówki podpoiłem pod zasilanie plus , żarówka nie świeciła ale gdy nacisnąłem przycisk na pilocie słychać było jak elektromagnes zwalnia zamek klapy oraz cyknął przekaźnik i żarówka zapaliła się na około 1 sekundę czyli przekaźnik podaje masę.
    Czy trzeba cos dodatkowego zastosować do przekaźnika ?
  • REKLAMA
  • #2 15432213
    coperfild
    Poziom 35  
    Jaka marka auta, rok, czy to jakaś tajemnica ?
  • REKLAMA
  • #3 15432218
    zielony9
    Poziom 11  
    BMW 2012 rok
  • REKLAMA
  • #4 15432299
    coperfild
    Poziom 35  
    A jak to ma działać jak w tym samym czasie dostaje sterowanie na otwieranie.
  • REKLAMA
  • #5 15432349
    zielony9
    Poziom 11  
    hmmm a no właśnie oświeciłeś mnie , faktycznie centralka będzie dostawała też sygnał z pilota że otwieram auto . Czyli nie może być podłączone zasilanie przekaźnika pod elektromagnes zamka klapy. To z jakiego miejsca by można było wziąć krótki sygnał ?
  • #6 15432610
    coperfild
    Poziom 35  
    Może da się zakodować taką funkcję. Zrobić by musiał układ który na otwartej klapie odłączy sterowanie otwierania i na odwrót, do tego pewno mechanizm ma swoje czujniki,krańcówki które widzą otwarcie zamknięcie, w starszych modelach BMW już były cuda świata.
REKLAMA