Mam Golfa 3 z 94 roku z silnikiem 1,4. Silnik niestety został przegrzany i zaczął spalać duże ilości oleju, więc kupiłem używany silnik. Oznaczenia na głowicy identyczne. Z zewnątrz też prócz... no właśnie... ząbków rozrusznika na kole zamachowym.
Po przekładce i zamontowaniu wszystkiego próbuję odpalić silnik a rozrusznik kręci, ale nie zazębia się z kołem zamachowym. Po oględzinach zauważyłem, że w moim starym silniku zęby na rozrusznik są zaraz na początku a w nowym lekko oddalone. Czy to jest normalne?
Były 2 rodzaje rozruszników?
Po przekładce i zamontowaniu wszystkiego próbuję odpalić silnik a rozrusznik kręci, ale nie zazębia się z kołem zamachowym. Po oględzinach zauważyłem, że w moim starym silniku zęby na rozrusznik są zaraz na początku a w nowym lekko oddalone. Czy to jest normalne?
Były 2 rodzaje rozruszników?