logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Volkswagen Golf MK3 cabrio - tempomat

jarvr6 26 Lut 2016 13:41 1056 7
REKLAMA
  • #1 15472859
    jarvr6
    Poziom 9  
    witam,czy w golfie 3 cabrio silnik AKS ,należy wpisać login w sterownik silnika aby aktywować tempomat.Wpisywanie loginu 11463 niestety nie jest skuteczne,sterownik nie przyjmuje go.Brak możliwości uruchomienia tempomatu,niby wszystko działa,a brak jest sterowania pompki pneumatycznej,która wytwarza podciśnienie.
  • REKLAMA
  • #2 15473251
    ladamaniac
    Poziom 40  
    To jest tempomat niezależny, nie trzeba go kodować w sterowniku. Padają pompki które robią podciśnienie oraz przekaźniki w sterownikach. Styczniki przy pedałach hamulca i sprzęgła rozumiem sprawne?
  • REKLAMA
  • #3 15473976
    jarvr6
    Poziom 9  
    sterownik założony drugi-używany nie wiadomo czy sprawny.pompka druga-na krótko działa.Zawory przy pedałach sprawne.Układ podciśnieniowy szczelny.Manetka sprawna.Brak sterowania pompki ze sterownika.pomysły się kończą pomału. :cry:
  • #5 15481222
    jarvr6
    Poziom 9  
    trak sygnał jest na pinie 7 sterownika,na włączonym zapł.-napięcie akumulatora,przy określonej prędkości ok 6-7v
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #7 15482840
    jarvr6
    Poziom 9  
    dzięki ale schemat mam z Elsy. zasilania ,masy,wszystko jest ok.Nadal nie daje mi spokoju ten login który trzeba wpisać do ECU silnika,czy ktoś wie czy powinno sie go wpisac czy nie.Potrzebuję informacji pewnej na 100%
  • #8 15483952
    ladamaniac
    Poziom 40  
    Na sto procent Ci nie powiem, ale wtedy jedyne, co się ewentualnie kodowało, to był rodzaj skrzyni manual albo automat. Pierwsze kodowania tempomatu były w sterownikach Diesla, przy benzynie przeszkadza linka. Ten tempomat nie ma połączenia ze sterownikiem silnika, więc sterownik nawet nie wie, czy jest włączony czy nie. Dawniej takie układy można było kupić w USA za 150 -200 UsD
    Linka szła na przy przepustnicy, tu siłownik idzie na pedał, więc to naciska az za Ciebie i tyle.
REKLAMA