logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf V 1.9 TDI BKC - Błąd P0341, długo kręci przed odpaleniem, wymienione części

ABRAM_TJE 27 Lut 2016 13:14 20952 14
REKLAMA
  • #1 15475490
    ABRAM_TJE
    Poziom 10  
    Koledzy takie autko mnie dręczy.
    Padł aku, podmieniony nowy Bosch 74Ah, auto nie chce odpalić.
    Po podpięciu błąd P0341- czujnik G40 ( położenia wałka )- niewłaściwy sygnał.
    Skasowany i po kilku kręceniach odpalił, pochodził kilka sekund i zgasł.
    Czujnik podmieniony na nowy, teraz odpala ale trzeba kręcić ok 4-5 sekund żeby załapał. Później pracuje normalnie.

    Cały czas błąd P0341.

    Druty od czujnika do stera sprawdzone i są ok, rozrząd na blokady już 2 razy, masy wszystkie czyste i sprawdzone.
    Na G40 napięcie 4,95V także oki.

    Podczas pracy napięcie na 2 pinie (hall) wynosi 0,29-0,31 V. Nie powinno się zmieniać 5 V - 0 V ??
    Czujnik nie obciera o koło foniczne na wałku.

    W czasie pracy kasuję błąd i on od razu powraca.
    Synchro w gr.4 blok 4 dokładnie 0.
    Czujniki już były 2 nowe założone.
    Wymieniona pompa w zbiorniku bo dawała za niskie ciśnienie i wyglądało że to jej wina będzie.
    Niestety po wymianie pompy na nową zero poprawy.
    Bezpieczniki, przekaźniki sprawne.
    Przewody od czujnika do stera nowe - brak poprawy.

    Log 051 przy odpalaniu :

    http://vaglog.pl/log_251910.html

    Dla czego wartości są różne / powinny być dzielone na 2 a tu czasami się zgadza a czasami się rozjeżdża.






    Podpowie ktoś coś??
  • REKLAMA
  • #2 15475522
    jacek074
    Poziom 29  
    Typowe zachowanie przy usterce g 40. Jesteś pewien montowanych czujników ?Przebieg powinien być prostokątny o kilku szerokościach wypełnienia w czasie jednego obrotu 0-5V. Sprawdziłbym jednak dokładnie instalację (przejścia i zwarcie do innych przewodów), przede wszystkim w okolicy rozrusznika. Ostatecznie sterownik.
  • #3 15475582
    janusz2008
    Poziom 33  
    Na żadnym wykresie nie ma prawidłowego sygnału z czujnika.
  • #4 15476015
    ABRAM_TJE
    Poziom 10  
    Kable od kostki do stera są nowe. Wiem, że powinien być kwadratowy wykres. U mnie za każdym razem jest zły. Czujniki 2 nowe i jeden używka. Na wszystkich takie same parametry.
  • REKLAMA
  • #6 15476973
    ABRAM_TJE
    Poziom 10  
    Delphi, jakis eps chyba i używka ori sprawna na 100%
  • #7 15477001
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 15477045
    janusz2008
    Poziom 33  
    Jeśli robił to oscyloskopem i ustawił parametry, to szukaj w 0341.
  • #9 15477082
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    ABRAM_TJE napisał:
    Synchro w gr.4 blok 4 dokładnie 0.


    Przy błędzie czujnika zawsze będzie 0, wartość zastępcza.

    Blokady w tych silnikach nie zawsze się sprawdzają, spróbuj jak Falubaz radzi, zmienić lekko synchronizacje na wałku i zobacz czy błąd ustąpi.
  • REKLAMA
  • #10 15477998
    ABRAM_TJE
    Poziom 10  
    Przestawiałem kilkanaście razy, zawsze 0.
  • #11 15478173
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Aby zawęzić obszar poszukiwań, ustaw tak, abyś na ciepłym silniku bez odbiorników miał chwilowe spalanie w okolicach 0.5-0.6 litra na godzinę.

    Nie masz dostępu do innego oscyloskopu? CDiF często pokazuje różne dziwne rzeczy.

    Kolejna sprawa, czy przewody od sterownika do czujnika masz nowe, a stare są całkowicie odcięte czy podłączone z jednej strony robiąc za antenę?

    Jeszcze co mi przychodzi do głowy, to czy izolacja na przewodach w głowicy od PD jest na miejscu czy nie zaczyna odpadać i nie sterczą gołe druty, sprawdź też to.
  • REKLAMA
  • #12 15478707
    jokerro
    Poziom 34  
    Oscyloskop w cdif nie nadaje się do niczego.
  • #13 15478724
    michal200848
    Poziom 23  
    A co się dzieje po odpięciu czujnika?
  • #14 15556451
    ABRAM_TJE
    Poziom 10  
    Koledzy problem już dawno rozwiązany.
    Winna wtyczka, konkretnie jeden konektor miał słaby kontakt z przewodem. wrzuciłem nową wtyczkę z okablowaniem bezpośrednio do stera i po problemie.

    Oscyloskop w CDIF ładnie pokazał że zygnał jest zły.

    Dzięki za porady
  • #15 15556613
    jacek074
    Poziom 29  
    Przecież na samym początku pisałeś , że "druty" ok. i kable od kostki do stera nowe.
REKLAMA