Koledzy takie autko mnie dręczy.
Padł aku, podmieniony nowy Bosch 74Ah, auto nie chce odpalić.
Po podpięciu błąd P0341- czujnik G40 ( położenia wałka )- niewłaściwy sygnał.
Skasowany i po kilku kręceniach odpalił, pochodził kilka sekund i zgasł.
Czujnik podmieniony na nowy, teraz odpala ale trzeba kręcić ok 4-5 sekund żeby załapał. Później pracuje normalnie.
Cały czas błąd P0341.
Druty od czujnika do stera sprawdzone i są ok, rozrząd na blokady już 2 razy, masy wszystkie czyste i sprawdzone.
Na G40 napięcie 4,95V także oki.
Podczas pracy napięcie na 2 pinie (hall) wynosi 0,29-0,31 V. Nie powinno się zmieniać 5 V - 0 V ??
Czujnik nie obciera o koło foniczne na wałku.
W czasie pracy kasuję błąd i on od razu powraca.
Synchro w gr.4 blok 4 dokładnie 0.
Czujniki już były 2 nowe założone.
Wymieniona pompa w zbiorniku bo dawała za niskie ciśnienie i wyglądało że to jej wina będzie.
Niestety po wymianie pompy na nową zero poprawy.
Bezpieczniki, przekaźniki sprawne.
Przewody od czujnika do stera nowe - brak poprawy.
Log 051 przy odpalaniu :
http://vaglog.pl/log_251910.html
Dla czego wartości są różne / powinny być dzielone na 2 a tu czasami się zgadza a czasami się rozjeżdża.
Podpowie ktoś coś??
Padł aku, podmieniony nowy Bosch 74Ah, auto nie chce odpalić.
Po podpięciu błąd P0341- czujnik G40 ( położenia wałka )- niewłaściwy sygnał.
Skasowany i po kilku kręceniach odpalił, pochodził kilka sekund i zgasł.
Czujnik podmieniony na nowy, teraz odpala ale trzeba kręcić ok 4-5 sekund żeby załapał. Później pracuje normalnie.
Cały czas błąd P0341.
Druty od czujnika do stera sprawdzone i są ok, rozrząd na blokady już 2 razy, masy wszystkie czyste i sprawdzone.
Na G40 napięcie 4,95V także oki.
Podczas pracy napięcie na 2 pinie (hall) wynosi 0,29-0,31 V. Nie powinno się zmieniać 5 V - 0 V ??
Czujnik nie obciera o koło foniczne na wałku.
W czasie pracy kasuję błąd i on od razu powraca.
Synchro w gr.4 blok 4 dokładnie 0.
Czujniki już były 2 nowe założone.
Wymieniona pompa w zbiorniku bo dawała za niskie ciśnienie i wyglądało że to jej wina będzie.
Niestety po wymianie pompy na nową zero poprawy.
Bezpieczniki, przekaźniki sprawne.
Przewody od czujnika do stera nowe - brak poprawy.
Log 051 przy odpalaniu :
http://vaglog.pl/log_251910.html
Dla czego wartości są różne / powinny być dzielone na 2 a tu czasami się zgadza a czasami się rozjeżdża.
Podpowie ktoś coś??