Skoda Fabia I - Brak wspomagania VAG

Witam.

Posiadam następujący problem, podłączyłem zakupione urządzenie Vag Commander K+Can przeglądałem sobie funkcje za pomocą programu VWTool i nie ukrywam ze naciskając opcje, której teraz nie jestem w stanie sprecyzować, uruchomił się test obroty silnika zmniejszyły się, po chwili silnik zgasł i uruchomiły się światła awaryjne. Odłączyłem kabel wyłączyłem "awaryjne" i uruchomiłem ponownie silnik, no i wtedy spotkałem się z niemiła niespodzianką, czyli brakiem wspomagania. Sprawdziłem bezpieczniki wszystko ok, zacząłem szukać informacji na forum, znalazłem kilka tematów mniej więcej związanych z problem, ale nie ukrywam ze jestem mocno początkujący w temacie i nic podane tam informacje mi nie pomogły.

Prosił bym kogoś kto zna się w temacie o jasne sprecyzowanie, jakiego programu potrzebuje by naprawić usterkę (mile widziany link) i instrukcje jak to ogarnąć.

Pozdrawiam

0 13

Program nic nie da bo liczy się wiedza a nie narzędzia.
Jakie błędy są w aucie?
W jakim sterowniku grzebałeś?

0

w VWTool -> Silnik -> jakiś test włączyłem ale nie wiem nawet którym przyciskiem

0

Jakie są teraz błędy w silniku i wspomaganiu?
Może by tak trzeba było przejść z tym testem do końca.

0

nie ma żadnych błędów.
Gdzies trafilem na temat ktory teraz mi uciekl ze ktos wszedl za pomocem slowa 44 i tam zczytal bledy i je skasowal i to pomoglo, ale nie do końca mogłem zrozumieć na czym to polega.

0

Pytałem o błędy jakie są zapisane w sterowniku silnika i we wspomaganiu.
Napisałeś że nie ma żadnych.
Piszesz że ktoś skasował błędy i to pomogło.
Czyli nie odczytałeś błędów i nie napisałeś prawdy odpowiadając na moje pytanie.
Adres 1 to sterownik silnika, adres 44 to właśnie wspomaganie.
Skoro pali się lampka wspomagania to oznacza że są w nim zapisane błędy.
Trzeba odczytać błędy z silnika i z pompy wspomagania.
Skoro nawet to Cie przerasta to wyrzuć ten kabelek i udaj się warsztatu bo narobisz więcej szkód.

0

Za pomocą tego VWTool, wchodzac w opcje silnik -> kody błędów "brak błedów".
Opcja Wspomagania -> "Brak odpowiedzi z samochodou".

0

Skoro brak komunikacji ze wspomaganiem to możliwe że:
- uszkodzona pompa
- uszkodzona instalacja w aucie
- kiepski sprzęt diagnostyczny - ale to auto ogarnia każdy kabelek po linii K.

0

Miałem chwile wolnego czasu i popracowałem nad programem. Łącząc się ze "wskaźnikami" wygrzebałem coś takiego "1309- ----------Zatrzymanie pompy. Brak sygnału. Uszkodzony Sterownik J500" opis tego to już dopisany przez translator.

0

Coś mi się wydaje że pewnie zrobiłeś test w którym to sterownik zachowuje się tak jakby był wypadek - gasi silnik, odpala awaryjne i wyłącza wspomaganie.
Skoro nie idzie się połączyć ze wspomaganiem to trzeba sprawdzić zasilania na pompie.
Można też w module centralnej elektroniki sprawdzić czy jest komunikacja ze wspomaganiem.
Może Twój sprzęt jest tak kiepski że nie może się połączyć ze wspomaganiem.

0

Tak zgadza sie włączyłem test obroty spadły silnik zgasł i włączyły sie awaryjne, zgasiłem je przyciskiem na stodku deski rozdzielczej, odpaliłem ponownie auto.

0

Wydaje mi się ze wystarczy wykasować błędy interfejsem który to w miarę ogarnie. Podejrzewam ze sterownik airbag zarejestrował błąd który automatycznie wyłącza wspomaganie.

0

Kołas napisał:

Podejrzewam ze sterownik airbag zarejestrował błąd który automatycznie wyłącza wspomaganie.

ale kolega napisał, że swieci tylko kontrolka wspomagania a nie poduchy. Gdyby w sterowniku poduszki zapisały się błędy to zapewne kontrolka by to zasygnalizowała

0

mialem tensam problem w polo 2002 1.2
trzeba podpic vag,wejsc w opcje komfortu,powinny byc trzy bledy,trzeba je wykasowac,wspomaganie powinno pracowac

0