logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak odkręcić centralną nakrętkę sprężarki klimatyzacji w VW Bora?

JMlyko 03 Mar 2016 16:49 6171 13
REKLAMA
  • #1 15490997
    JMlyko
    Poziom 9  
    Witam panowie mam problem z tarcza sprezarki klimatyzacji popuscila sie i strasznie bije nie ma szans odkrecic tej centralnej nakretki bo caly walek wraz z nakretka sie kreci nie ma jak zablokowac juz 40 minut sie mecze. Jak to odkrecic ? Jak odkręcić centralną nakrętkę sprężarki klimatyzacji w VW Bora?
  • REKLAMA
  • #2 15491058
    GRZECHU111
    Poziom 12  
    Ruski udar czyli zakładasz klucz i bijesz w niego młotkiem zaznacz sobie np. korektorem żeby było widać czy się ruszyło
  • #3 15491064
    złowrogi_boncur
    Poziom 27  
    Witam kolegę, nie dziwie się że jest problem bo zawsze jest, rozkręca się te śrubę przy pomocy pneumata bo walnie udarem pare razy i się odkręci, ale w domowych warunkach najlepiej we dwie osoby, jedna blokuje brechą lub śrubokrętem dwa nity obok śruby a druga kręci, lub dużą żabką złapać koło by się nie kręciło, masz farta że masz zwykłą śrubę bo często jest torx i wtedy jest łatwo go objechać, polecam dużą żabkę i założyć klucz i walić młotkiem w klucz, przed tymi zabiegami zalej olejem śrubę i pobij ją młotkiem tak jakbyś gwoździa wbijał.
  • #4 15491065
    JMlyko
    Poziom 9  
    Da to cos jak caly walek sie kreci z nakretka do tego ciezki dostep a nie lepiej odkrecic sprezarke i wtedy probowac? Czy przez to doloze wiecej roboty?

    Dodano po 3 [minuty]:

    złowrogi_boncur napisał:
    Witam kolegę, nie dziwie się że jest problem bo zawsze jest, rozkręca się te śrubę przy pomocy pneumata bo walnie udarem pare razy i się odkręci, ale w domowych warunkach najlepiej we dwie osoby, jedna blokuje brechą lub śrubokrętem dwa nity obok śruby a druga kręci, lub dużą żabką złapać koło by się nie kręciło, masz farta że masz zwykłą śrubę bo często jest torx i wtedy jest łatwo go objechać, polecam dużą żabkę i założyć klucz i walić młotkiem w klucz, przed tymi zabiegami zalej olejem śrubę i pobij ją młotkiem tak jakbyś gwoździa wbijał.



    Tu problem jest taki ze ja tarcze moge palcem trzymac i sie nie obraca a nakretka sie obraca razem z walkiem a tarcza stoi w miejscu
  • REKLAMA
  • #5 15491103
    złowrogi_boncur
    Poziom 27  
    Kompresor często się wykręca podczas takiej roboty i se wisi na elastycznych przewodach, warto go odkręcić, wymieniałem cewke w borze jakiś czas temu i bez problemu poszło, nie trzymaj rolki żabką bo rolka sie kręci razem z paskiem a kiedy sprzęgło kompresora się załączy to kręci się wałek kompresora, także masz blokować to co się kręci razem ze śrubą.
  • #6 15491128
    JMlyko
    Poziom 9  
    złowrogi_boncur napisał:
    Kompresor często się wykręca podczas takiej roboty i se wisi na elastycznych przewodach, warto go odkręcić, wymieniałem cewke w borze jakiś czas temu i bez problemu poszło, nie trzymaj rolki żabką bo rolka sie kręci razem z paskiem a kiedy sprzęgło kompresora się załączy to kręci się wałek kompresora, także masz blokować to co się kręci razem ze śrubą.


    Zle sie zrozumielismy nie trzymam za kolo pasowe tylko za tarcze zaznaczone niebieska strzalka i stoi w miejscu a kreci sie sruba z walkiem zaznaczona czerwona strzalka
    <a title="IMG_20160303_174012.jpg" href="https://obrazki.elektroda.pl/8775581400_1457023419.jpg"><img src="https://obrazki.elektroda.pl/8775581400_1457023419_thumb.jpg" alt="IMG_20160303_174012.jpg" /></a>
  • REKLAMA
  • #7 15491134
    złowrogi_boncur
    Poziom 27  
    Albo jakaś dziwna budowa tego kompresora albo się rozleciał, nie wiem co ci powiedzieć bo tego nie widzę.
  • REKLAMA
  • #9 15491210
    kortyleski
    Poziom 43  
    Masz zerwany zabierak to i się kręci. Tylko kluczem pneumatycznym albo jak pisano na ruski udar. Najlepiej odciągnąć czynnik i pompa na stół. I jeszcze cie zmartwię. Jak zerwało zabierak to była jakaś przyczyna, zatkany układ albo przytarta sprężarka. Warto posprawdzac
  • #10 15491231
    JMlyko
    Poziom 9  
    Tez tak myslalem wlasnie ze cos sie urwalo a ze sprezarka powinno byc ok w sierpniu byla dobijana i sprawdzana na stacji diagnostycznej i wszystko dzialalo . Jakas instrukcja jak to wszystko po sprawdzac?
  • #11 15491241
    GRZECHU111
    Poziom 12  
    Coś nie mogę tych obrazków otworzyć, ale z tego co rozumiem to oberwała Ci się tarczka od piasty jeżeli nie masz dostępu do pneumata to tylko tak jak pisałem załóż klucz i uderzaj młotkiem i na pewno nie pójdzie za kilkoma uderzeniami, trzeba trochę powalczyć
  • #12 15491249
    JMlyko
    Poziom 9  
    GRZECHU111 napisał:
    Coś nie mogę tych obrazków otworzyć, ale z tego co rozumiem to oberwała Ci się tarczka od piasty jeżeli nie masz dostępu do pneumata to tylko tak jak pisałem załóż klucz i uderzaj młotkiem i na pewno nie pójdzie za kilkoma uderzeniami, trzeba trochę powalczyć


    Jest dokladnie jak mowisz tarcza lata jak chce klima dziala wszystko ok tylko czasem tarcza bije w drgania wpada i musze zgasic auto i zapalic jeszcze raz

    Zaraz podam link na youtube nagralem jak to wyglada

    Dodano po 10 [minuty]:

    https://youtu.be/EV7bsmwrQVc tak to wyglada
  • #13 15491316
    GRZECHU111
    Poziom 12  
    Widać, że coś tam było lepione, tarczkę i tak masz do wymiany to może spróbuj opuścić sprężarkę i pociąć tarczkę na kawałki a potem złapać żabką za piastę i odkręcić nakrętkę
  • #14 15491326
    JMlyko
    Poziom 9  
    GRZECHU111 napisał:
    Widać, że coś tam było lepione, tarczkę i tak masz do wymiany to może spróbuj opuścić sprężarkę i pociąć tarczkę na kawałki a potem złapać żabką za piastę i odkręcić nakrętkę


    Ja to kleilem wtedy nie latala . A teraz robi sie cieplo wiec pasuje to zrobic czyli tarcze nowa zakupic i wymienic. Bede dzialal w sobote
REKLAMA