Witajcie,
Forum przeglądam od wielu lat, ale nie sądziłem, że kiedykolwiek założę jakiś wątek. A jednak...
Mój problem jest analogiczny jak w tym zamkniętym wątku: nie działa ogrzewanie tylnej szyby w Audi A4 B5 Avant 2000r. Problem jest powszechnie znany i w większości przypadków wystarczy przelutować nieszczęsny przekaźnik Nec, ale w moim przypadku to rozwiązanie nie działa. Działają wszystkie funkcje klimatronika, łącznie z funkcją rozmrażania tylnej szyby.
Po wciśnięciu klawisza rozmrażania szyby, zapala się dioda, przekaźnik pstryka, na białym przewodzie pojawia się napięcie, pojawia się też na grzałce, a sama grzałka działa.
Po wciśnięciu klawisza ogrzewania tylnej szyby, zapala się dioda, przekaźnika już nie słychać, a napięcie nie pojawia się ani na białym kablu, ani - oczywiście - na grzałce.
Bezpiecznik oczywiście sprawdzony, sprawny. Przekaźnika nad pedałami nie ma, za załączanie odpowiada tylko przekaźnik Nec w klimatroniku.
Zostały przelutowane wszystkie luty ze szczególnym uwzględnieniem przekaźnika - brak jakichkolwiek zmian. Switch sprawny - i też przelutowany.
Po podaniu napięcia bezpośrednio na cewki, przekaźnik pstryka, więc wygląda na to, że sam w sobie jest sprawny. Po zmostkowaniu obu kabli na złączu dwupinowym, napięcie oczywiście dochodzi do grzałki. Wygląda więc na to, że problem leży w samym klimatroniku. Co ciekawe - testowałem już w sumie 4 klimatroniki i we wszystkich był ten sam problem.
Komputer nie pokazuje żadnych błędów klimatronika. Nr seryjny panelu to 8D0 820 043M.
Uprzejmie proszę o jakieś sugestie, mnie zabrakło już pomysłów na rozwiązanie problemu.
Forum przeglądam od wielu lat, ale nie sądziłem, że kiedykolwiek założę jakiś wątek. A jednak...
Mój problem jest analogiczny jak w tym zamkniętym wątku: nie działa ogrzewanie tylnej szyby w Audi A4 B5 Avant 2000r. Problem jest powszechnie znany i w większości przypadków wystarczy przelutować nieszczęsny przekaźnik Nec, ale w moim przypadku to rozwiązanie nie działa. Działają wszystkie funkcje klimatronika, łącznie z funkcją rozmrażania tylnej szyby.
Po wciśnięciu klawisza rozmrażania szyby, zapala się dioda, przekaźnik pstryka, na białym przewodzie pojawia się napięcie, pojawia się też na grzałce, a sama grzałka działa.
Po wciśnięciu klawisza ogrzewania tylnej szyby, zapala się dioda, przekaźnika już nie słychać, a napięcie nie pojawia się ani na białym kablu, ani - oczywiście - na grzałce.
Bezpiecznik oczywiście sprawdzony, sprawny. Przekaźnika nad pedałami nie ma, za załączanie odpowiada tylko przekaźnik Nec w klimatroniku.
Zostały przelutowane wszystkie luty ze szczególnym uwzględnieniem przekaźnika - brak jakichkolwiek zmian. Switch sprawny - i też przelutowany.
Po podaniu napięcia bezpośrednio na cewki, przekaźnik pstryka, więc wygląda na to, że sam w sobie jest sprawny. Po zmostkowaniu obu kabli na złączu dwupinowym, napięcie oczywiście dochodzi do grzałki. Wygląda więc na to, że problem leży w samym klimatroniku. Co ciekawe - testowałem już w sumie 4 klimatroniki i we wszystkich był ten sam problem.
Komputer nie pokazuje żadnych błędów klimatronika. Nr seryjny panelu to 8D0 820 043M.
Uprzejmie proszę o jakieś sugestie, mnie zabrakło już pomysłów na rozwiązanie problemu.