Witam. Proszę o pomoc w wyjaśnieniu paru istotnych dla mnie kwestii. Zakupiłem samochód Opel Combo 1.3 CDTI 75ps, w którym został usunięty filtr DPF (w programie diagnostycznym poziom nasycenia = 0%), ale niestety występuje błąd p1910 (czujnik różnicy ciśnień), i pali się kontrolka auta z kluczykiem (brak mocy). Czy istnieje możliwość zaprogramowania sterownika w taki sposób by ten czujnik był nieaktywny? I jako ostanie, czy istnieje możliwość wymiany na inny sterownik z samochodu bez filtra DPF?, i ewentualnie na co należy zwrócić uwagę, jakie elementy dodatkowe należy zakupić wraz ze sterownikiem. Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam.