logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Combo 1.3 CDTI - Błąd P1910 po usunięciu DPF, brak mocy, sterownik

tymonolk 06 Mar 2016 15:39 2598 9
REKLAMA
  • #1 15499850
    tymonolk
    Poziom 8  
    Witam. Proszę o pomoc w wyjaśnieniu paru istotnych dla mnie kwestii. Zakupiłem samochód Opel Combo 1.3 CDTI 75ps, w którym został usunięty filtr DPF (w programie diagnostycznym poziom nasycenia = 0%), ale niestety występuje błąd p1910 (czujnik różnicy ciśnień), i pali się kontrolka auta z kluczykiem (brak mocy). Czy istnieje możliwość zaprogramowania sterownika w taki sposób by ten czujnik był nieaktywny? I jako ostanie, czy istnieje możliwość wymiany na inny sterownik z samochodu bez filtra DPF?, i ewentualnie na co należy zwrócić uwagę, jakie elementy dodatkowe należy zakupić wraz ze sterownikiem. Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 15499892
    jokerro
    Poziom 34  
    Najpierw to postaw diagnozę co temu czujowi się dzieje,jak uszkodzony to go wymień i po sprawie.Po co wachlować sterownikami jak można to załatwić po bożemu.Ewentualnie dtc zrobić.
    W razie czegoś zapraszam do kontaktu,służę pomocą.
  • REKLAMA
  • #3 15500878
    rafal.jaro
    Specjalista grupy V.A.G.
    Nie wiadomo w jaki sposób ktoś usuną programowo dpf. Jak widać nieudolnie. Jak już jest modzone w programie to podjedz do elektronika który wykasuje Ci błąd z tablicy błędów. I będzie po sprawie. Szkoda się bawić w kolejny sterownik przypisywanie go do samochodu piny, viny. Pierwsza opcja jest znacznie tańsza.
  • #4 15500911
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • Pomocny post
    #5 15500947
    rafal.jaro
    Specjalista grupy V.A.G.
    Czujnik temperatury zostawmy w spokoju. Czujnik różnicy ciśnień odgrywa tutaj kluczową rolę jak obaj dobrze wiemy. Po usunięciu filtra nie jest on do niczego potrzebny, dlaczego nie wywalić go z błędami? To moja sugestia ;)
  • REKLAMA
  • #6 15500960
    tymonolk
    Poziom 8  
    A czy w 1.3 cdti, które są bez filtra DPF występuje czujnik różnicy ciśnień kolego? nie mowa o usuwaniu wszystkich związanych z nim błędów, ale wydaje mi się, że akurat ten powinien zostać skasowany:)
  • REKLAMA
  • #7 15500985
    rafal.jaro
    Specjalista grupy V.A.G.
    Czujnik różnicy ciśnień występuje w wersji z DPF mierzy przed i za ciśnienie i porównuje dając stopień zapełnienia filtra. Jeśli filtra nie ma czujnika też nie ma.
  • #8 15500997
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 15501013
    rafal.jaro
    Specjalista grupy V.A.G.
    Falubaz1 napisał:
    To teraz wyobraź sobie taką sytuację, którą przerabiałem nie raz. Inne auto z znanej grupy, nie Opel. DPF usunięty i wywalona DTC na czujnik, bo po co wymieniać. Sporadyczny brak mocy i brak reakcji na pedał przyspieszenia. Zgadnij jaki czujnik wymieniałem nie raz.


    Czekaj czekaj coś sobie przypominam, ale to chyba z forum tdituning był problem w golfie sporadyczna usterka i coś właśnie z tym czujnikiem, ale nie pamiętam. Więc zwracam honor ale jeśli możesz rozwinąć myśl. Jaki ma wpływ wskazanie z czujnika różnicy ciśnień na ten przypadek?
  • #10 15501989
    jokerro
    Poziom 34  
    DPF off,i zostawiamy czujnik/ki,bledy zostawiamy na miejscu.Jak się cos zepsuje to wymieniamy,np czujnik różnicy ciśnien i po co to sprzeczanie i rozmowa o fuszerce.
REKLAMA