Sprężarka śrubowa Atlas Copco

Witam, czy może ktoś będzie wiedział dlaczego w sprężarce śrubowej Atlas Copco zamontowanej na wiertnicy pęka chłodnica ?

Standardowa usterka sprężarek śrubowych Atlas Copco. Problem wynika z dużych różnic temperatur pomiędzy olejem i powietrzem (chłodnica jest zespolona - chodzi jedno i drugie). Serwis zawsze twierdzi że to coś niezwykłego że chłodnica padła. Są firmy które dorobią taką chłodnicę jako dwie osobne, i to z reguły rozwiązuje problem.

Witam, oryginalna chłodnica wytrzymała jeden rok. Dorabiana w Poznaniu wytrzymuje pół roku dłużej jest zespawana z dwóch elementów. Nie wiem czy dokładnie oto panu chodziło? Jeśli o coś innego prosił bym bardzo o więcej informacji. Z góry dziękuje.

A może by tak typ model i rocznik? Do tego zdjęcie z miejscem pęknięcia.
I nie jest to standartowa usterka. Wiekszościowo to uskodzenia mechaniczne.

Flesz wrote:

Problem wynika z dużych różnic temperatur pomiędzy olejem i powietrzem (chłodnica jest zespolona - chodzi jedno i drugie).

Ta.... To w której to sprężarce masz zespoloną chłodnicę która chłodzi olej i powietrze. Bo jeszcze takiej nie spotkałem. Widziałeś kiedyś taką sprężarkę na oczy? A dokumentację do niej?

kkknc wrote:

Ta.... To w której to sprężarce masz zespoloną chłodnicę która chłodzi olej i powietrze. Bo jeszcze takiej nie spotkałem. Widziałeś kiedyś taką sprężarkę na oczy? A dokumentację do niej?

Atlas Copco GA55 VSD - ma chłodnicę zespoloną. Jedna uszkodzona jeszcze gdzieś leży w firmie.

tulipantulipan22 wrote:

Witam, oryginalna chłodnica wytrzymała jeden rok. Dorabiana w Poznaniu wytrzymuje pół roku dłużej jest zespawana z dwóch elementów.

Może niepotrzebnie została zespawana, proponuję zamontować jako dwie niezależne.
Będzie to pewnie wymagało niewielkich przeróbek, ale powinno wydłużyć żywotność.
Pytanie czy również wam pęka chłodnica olejowa, w miejscu połączenia z powietrzną ?

GA55 to wielka stacjonarna sprężarką elektryczna. A autor pisze o wiertnicy, sprzęcie przewożnym. I na swoją zgubę nie podał modelu. Więc to będzie X.... A nie GA.

Też uważam że taki potentat jak Atlas Copco z takim doświadczeniem nie mógł popełnić drastycznego błędu
Maszyna sugerując się symbolem faktycznie należy już do większych.
Gdzie pęka ta chłodnica. Wg mnie też musi dochodzić do uszkodzenia mechanicznego. Jeżeli chodzi o część powietrzną maszyna pracuje na wiertni to możną ją pominąć nie powinno nic się wydarzyć [wymagane parametry sprężonego powietrza]]
Czy rurociągi do chłodnicy są wykonane przewodami elastycznymi czy stalowymi
W przypadku stalowych często drania powodują pęknięcia
Teoria o różnicy temperatur, może, ale nie w przypadku Atlas Copco
Ps Nie pracuję Dla Atlas Copco

@john1412 O możesz miał sporo mniejszych czy większych wpadek. Rozwiązywanych po cichu. Ale brali to na klatę i nie zostawiali klijeta. Jak się było grożne dla maszyny czy obsługi to dostawałeś listę i jechałeś do klijęta modyfikować maszynę. Jak mniej istotne to przerabiałeś przy okazji przeglądu servisowego.

Witam. Tą maszyną jest Atlas Copco L-6. Sprawa już została załatwiona. Przepraszam, że się dopiero teraz odzywam ale brak czasu robi swoje. Zrobiono tą chłodnice z trzech części z pomniejszonymi zbiornikami {rynną} na dole i u góry i czekamy co się stanie. Widzę że firma w tych nowych coś poprawiła bo na razie nie widać żadnych nieszczelności. Pozdrawiam