Witam, trafiła do mnie Skoda Fabia I z roku 2006.
Przestał działać centralny zamek i sterowanie elektrycznymi szybami.
Alarmu jakiegokolwiek brak, otwieranie auta jest tylko kluczykiem bez żadnego pilota.
Wszystkie bezpieczniki przepatrzone optycznie, a podejrzane sprawdzone omomierzem.
Pierwsze co sprawdziłem to stan wiązki w gumowym przejściu między słupkiem a drzwiami kierowcy. Tutaj wszystko wygląda perfekcyjnie. VAG po podłaczeniu do "Centralnej elektryki" pokazuje stan, że wszystkie drzwi zamknięte, mimo że drzwi kierowcy są otwarte. Lampka oświetlenia w podsufitce również nie załącza się. Moduł centralny ma oznaczenie 6Q1 937 049 D i kodowanie o wartości 17422. Połączenie przebiega bezproblemowo. Również "Test wyjść" przechodzi sterując oświetleniem w podsufitce, pracą wycieraczek, klaksonem czy oświetleniem włącznika grzania tylnej szyby.
Próbowałem trzymać kluczyk w zamku w pozycji zamkniętej lub otwartej przez dłużej niż 5 sek. lecz moduł domykania nie zadziałał. Szyby pozostały nieruchome.
Pytanie do znawców tematu od czego zacząć poszukiwania i co może być uszkodzone. Czy stan wiązki w rynience na podłużnicy pod maską silnika może mieć wpływ na pracę niedziałających urządzeń? Czy przerwa któregokolwiek przewodu w wiązce idącej pod spryskiwaczem może dać efekt nie działających szyb i centralnego zamka?
Wstępnie obwiniam sam moduł centralnej elektryki i planuję zakupić używany o tym samym oznaczeniu na podmianę, ale wolałbym bardziej się upewnić, ze to on jest winowajcą. Jeszcze jedno. Do drzwi kierowcy idzie wiązka ze słupka w której dwa najgrubsze przewody są koloru brązowego i czerwonego z białym paskiem. Na brązowym jest masa, na czerwon-białym mam 1,5V. Za napięcie na tym przewodzie odpowiada bezpiecznik nr. 58. Podając na niego napięcie zaczyna działać sterowanie szybą w drzwiach kierowcy. na tym jednak koniec.
Bardzo proszę o POMOC w dalszym poszukiwaniu usterki.
Przestał działać centralny zamek i sterowanie elektrycznymi szybami.
Alarmu jakiegokolwiek brak, otwieranie auta jest tylko kluczykiem bez żadnego pilota.
Wszystkie bezpieczniki przepatrzone optycznie, a podejrzane sprawdzone omomierzem.
Pierwsze co sprawdziłem to stan wiązki w gumowym przejściu między słupkiem a drzwiami kierowcy. Tutaj wszystko wygląda perfekcyjnie. VAG po podłaczeniu do "Centralnej elektryki" pokazuje stan, że wszystkie drzwi zamknięte, mimo że drzwi kierowcy są otwarte. Lampka oświetlenia w podsufitce również nie załącza się. Moduł centralny ma oznaczenie 6Q1 937 049 D i kodowanie o wartości 17422. Połączenie przebiega bezproblemowo. Również "Test wyjść" przechodzi sterując oświetleniem w podsufitce, pracą wycieraczek, klaksonem czy oświetleniem włącznika grzania tylnej szyby.
Próbowałem trzymać kluczyk w zamku w pozycji zamkniętej lub otwartej przez dłużej niż 5 sek. lecz moduł domykania nie zadziałał. Szyby pozostały nieruchome.
Pytanie do znawców tematu od czego zacząć poszukiwania i co może być uszkodzone. Czy stan wiązki w rynience na podłużnicy pod maską silnika może mieć wpływ na pracę niedziałających urządzeń? Czy przerwa któregokolwiek przewodu w wiązce idącej pod spryskiwaczem może dać efekt nie działających szyb i centralnego zamka?
Wstępnie obwiniam sam moduł centralnej elektryki i planuję zakupić używany o tym samym oznaczeniu na podmianę, ale wolałbym bardziej się upewnić, ze to on jest winowajcą. Jeszcze jedno. Do drzwi kierowcy idzie wiązka ze słupka w której dwa najgrubsze przewody są koloru brązowego i czerwonego z białym paskiem. Na brązowym jest masa, na czerwon-białym mam 1,5V. Za napięcie na tym przewodzie odpowiada bezpiecznik nr. 58. Podając na niego napięcie zaczyna działać sterowanie szybą w drzwiach kierowcy. na tym jednak koniec.
Bardzo proszę o POMOC w dalszym poszukiwaniu usterki.