Seat Alhambra 1.9tdi silnik ASZ długo kręci

Witam, zacznę od początku, wszystko było ok palił ładnie tylko oleju przybywało, okazało się że gniazda od pompowtryskiwaczy wyjechane. Zdecydowałem się na regenerację głowicy, przy okazji wymiana panewek wałka rozrządu i hydropopychaczy + komplet uszczelniaczy, uszczelek i śrub. Dziś odebrałem autko od mechanika i zauważyłem problem, a mianowicie długo trzeba kręcić żeby odpalił, bez różnicy czy ciepły czy zimny raz za razem to samo, boje się że coś jest skopane, koszty regeneracji, części, robocizny były nie wąskie dlatego proszę o fachową poradę i wyrozumiałość. Pozdrawiam
Silnik 1.9 tdi 130km ASZ

Kolego ja bym na twoim miejscu się nie zastanawiał tylko bym oddał mechanikowi niech poprawia co ci zepsuł.

Silnik powinien palić niemalże "od strzała". Reklamacja do mechanika. Czy jeśli już odpalisz silnik pracuje równo ma moc?

Tak, silnik palił od strzała przed naprawą. Ma pełną moc, pracuje równiuteńko. Byłem u niego i mam pojeździć trochę i zobaczyć jak nie będzie poprawy to mają robić, a ja chciałbym wiedzieć co może być tego przyczyną żeby nie potrzebnie pakować kasy. Pozdrawiam

Synchro rozrządu ? grupa 4 pozycja 4.

Czym najlepiej to zrobić?

pojedz na waarsztat, trzeba sprawdzic na blokady

Vag -iem sprawdź synchronizacje rozrządu

VCDS, VAG-COM.

Ale najpierw na blokady wstepne ustawienie

Dziękuję, problem rozwiązał się sam. Pozdrawiam

A jak się sam rozwiązał. Piszesz temat, szukasz odpowiedzi i później dupa w troki. Napisz rozwiązanie po to jest forum.

Naprawdę sam się rozwiązał, nie wiem czy się musiało wszystko ułożyć? Po prostu wsiadłem rano do samochodu i normalnie odpalił, i tak jest do dziś także temat do zamknięcia. Pozdrawiam i dziękuję za wszystkie odpowiedzi.