Witam,
mam problem ze Clio Sportem. Auto nie równo pracuje na wolnych obrotach. Czuć lekką wibrację. Świeci się takżę Check Engine.
Wymieniłem świece, kable, cewkę oraz wtryskiwacz na 3 cylindrze bo tak wskazywał komputer i od czasu do czasu pracował na 3 cylindrach.
Nabyłem ostatnio DDT 2000 i po podłączeniu wyskakują mi następujące błędy:
^ Output device : Capteur cliquetis
Panne mémorisée OBD capteur de cliquetis 1
Panne
^ Input device : Commande injecteur 3
Panne mémorisée OBD injecteur 3 1
Panne
Z tego co rozszyfrowałem to nadal jest coś nie tak z wtryskiwaczem nr 3 oraz coś z czujnikiem spalania stukowego. Czy uszkodzony czujnik może powodować jakieś zakłócenia na 3 wtrysku i tym samym falujące obroty?
Ma ktoś jakiś pomysł?
mam problem ze Clio Sportem. Auto nie równo pracuje na wolnych obrotach. Czuć lekką wibrację. Świeci się takżę Check Engine.
Wymieniłem świece, kable, cewkę oraz wtryskiwacz na 3 cylindrze bo tak wskazywał komputer i od czasu do czasu pracował na 3 cylindrach.
Nabyłem ostatnio DDT 2000 i po podłączeniu wyskakują mi następujące błędy:
^ Output device : Capteur cliquetis
Panne mémorisée OBD capteur de cliquetis 1
Panne
^ Input device : Commande injecteur 3
Panne mémorisée OBD injecteur 3 1
Panne
Z tego co rozszyfrowałem to nadal jest coś nie tak z wtryskiwaczem nr 3 oraz coś z czujnikiem spalania stukowego. Czy uszkodzony czujnik może powodować jakieś zakłócenia na 3 wtrysku i tym samym falujące obroty?
Ma ktoś jakiś pomysł?