Witam
Moja Zośka nagle przestała odpalać. Wcześniej cofało się paliwo ale wymieniłem przelewy i już z miesiąc było ok.
Ostatnio nie odpaliła pod pracą. Wychechłałem stary aku a później męczyłem ją jeszcze na przewodach . Dopiero następnego dnia zaopatrzyłem się w autostarta i udało się odpalić ale silnik nie chciał wchodzić na obroty . Czasami jak już przejechałem skrzyżowanie z prędkością 10km/h to nagle zaczynał przyspieszać.
Pod domem zgasł i już nic nie pomaga
Wymieniłem filtr paliwa przy okazji wiem że paliwo tam dochodzi.
Objawy są take jak by nie dostawał paliwa. Jak dojdzie do niego autostart to zakręci ale wypala się momentalnie i znowu stoi.
Podpiąłem Opel Scannera i w silniki nie wykazało żadnych błędów.
Zastanawia mnie status immobiliser-a czy tak ma być na włączonej stacyjce.
Chodzi o pozycje 2 i 3.
Dziwna jest też pozycja 27. Pokazywał że obroty się zmieniają jak by coś pracowało.
Może ktoś będzie miał jakiś pomysł. Może któreś parametry związane z paliwem powinny być inne ?
Jacik
Moja Zośka nagle przestała odpalać. Wcześniej cofało się paliwo ale wymieniłem przelewy i już z miesiąc było ok.
Ostatnio nie odpaliła pod pracą. Wychechłałem stary aku a później męczyłem ją jeszcze na przewodach . Dopiero następnego dnia zaopatrzyłem się w autostarta i udało się odpalić ale silnik nie chciał wchodzić na obroty . Czasami jak już przejechałem skrzyżowanie z prędkością 10km/h to nagle zaczynał przyspieszać.
Pod domem zgasł i już nic nie pomaga
Wymieniłem filtr paliwa przy okazji wiem że paliwo tam dochodzi.
Objawy są take jak by nie dostawał paliwa. Jak dojdzie do niego autostart to zakręci ale wypala się momentalnie i znowu stoi.
Podpiąłem Opel Scannera i w silniki nie wykazało żadnych błędów.
Zastanawia mnie status immobiliser-a czy tak ma być na włączonej stacyjce.
Chodzi o pozycje 2 i 3.
Dziwna jest też pozycja 27. Pokazywał że obroty się zmieniają jak by coś pracowało.
Może ktoś będzie miał jakiś pomysł. Może któreś parametry związane z paliwem powinny być inne ?
Jacik