logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Sterowanie silniczka w dwie strony w samochodziku zdalnie st

Jaremko 22 Cze 2005 22:17 3950 17
REKLAMA
  • #1 1599303
    Jaremko
    Poziom 14  
    Witam, dostałem zepsuty samochodzik z kompletnie zozbabraną płytką. Nie działa układ od skrętu kół. Z tego co się zorientowałem to muszę wstawić 2 tranzystory (których nie ma bo ktoś wyjął) które odpowiadają za sterowanie silniczka prawo/lewo. Były tam chyba 2 tranzystory B772 (PNP 3A, 10W).
    Mam pytanie: który z poniższych układów zadziała?
  • REKLAMA
  • #2 1599347
    sp6ryx
    Poziom 13  
    Niestety zaden z tych ukladow nie jest poprawny :( ,ale napewno do +5v ida emitery tranzystorow.
  • #3 1599380
    Jaremko
    Poziom 14  
    Ale tak jest to zrobione w fabrycznym wykonaniu :roll:
  • #4 1599390
    bestler
    Admin DIY, Automatyka
    Ten pierwszy układ jest napewno bliższy prawdy, ale to chyba nie to. Gdzie jest masa układu ? Prad jaki przepływa przez silnik, wpływa do scalaka ? Układ w takiej ostaci jak jest będzie dostarczał do silnika bardzo małego napięcia, co pozwoli logicznie myśląc na bardzo małe obroty silnika. Nie wiem, być może własnie tak to ma dziaać

    Paweł
  • REKLAMA
  • #5 1599433
    sp6ryx
    Poziom 13  
    Moim zdaniem powinny byc 4 tranzystory (2 pary komplementarne ze wspolnymi emiterami) ,a sterowanie powinno byc doprowadzone tylko do baz tych tranzystorow (bazy kazdej pary polaczone ze soba)
  • #6 1599632
    zybex
    Pomocny dla użytkowników
    Do kolektorów tych tranzystorów należy dołączyć kolektory tranzystorów npn 2SD882 a na połaczone ich emitery dać minus zasilania. Postaram się narysować to i załączyć. Ściągnąłem to kiedyś i narysowałem na brudno. Tranzystory pnp były właśnie 2SB772.
  • REKLAMA
  • #7 1599779
    bestler
    Admin DIY, Automatyka
    tu pewnie też tak było, tylko kolega nie narysował wszystkiego, być może tranzystory były połaczone jakoś pod scalakiem, czy coś. Popieram teorie ZYBEX
  • #8 1600386
    zybex
    Pomocny dla użytkowników
    Mam też schemat sterowania takim silnikiem za pomocą 4 jednakowych tranzystorów Darlingtonów npn (4xBD679).
  • #10 1602178
    Telo
    Serwisant RTV
    Naprawiałem kiedyś taki podobny samochodzik i był też podobny układ ze scalaka wychodziły sygnały ok.5V raz na skręt w lewo i raz na skręt w prawo zobaczę mam gdzieś schemat bo z ciekawośći zrysowałem i były tam tranzystory S tylko nie pamietam jakie.Zobaczę jutro na schemat ,bo mam w serwisie.
  • #11 1602300
    zybex
    Pomocny dla użytkowników
    Być może były to tranzystory S8050 i S8550, bo też takie coś kiedyś naprawiałem.
  • #12 1602428
    Jaremko
    Poziom 14  
    Tranzystory są tylko 2 B772
  • #13 1603637
    dziadzia
    Poziom 15  
    Poprawnym będzie układ I.
    Prawdopodobnie w układzie scalonym są na wyjściu tranzystory z otwartym kolektorem. Aby zweryfikować tą teorię wystarczy podłaczyć rezystor pomiędzy scalaka a +5V. Wartość rezystora około 270ohm. Podczas sterowania napięcie na wyjściu scalaka powinno się zmieniać w przedziale około 0.2-4,5 V.
    A jeśli chodzi o tranzystory, to parametry ich nie są ąż takie krytyczne. Powinny nawet wystarczyć BC313 lub zamienniki. Trzeba po prostu sprawdzić czy bardzo się grzeją podczas pracy - jeśli tak, to pozostaje radiator bądź większy tranzystor.
    Z wartości rezystora wynika, że bezpieczna wydajność scalaka to około 20mA - i taki prąd powinien płynąć przez kolektory tranzystorów.
  • #15 1604868
    Jaremko
    Poziom 14  
    Myślę, że dzidzia ma rację. To będzio TO :sm23:
  • REKLAMA
  • #17 1606027
    Jaremko
    Poziom 14  
    Właśnie dlatego układ się zepsuł, ponieważ plastikowa panewka od przegrzania zacieśniła ośkę silniczka, w wyniku czego silnik zaczą pobierać tak duży prąd, że spaliły się owe tranzystory (Ic max=3A).
  • #18 1606345
    _jta_
    Specjalista elektronik
    Jeśli tak, to mogą się spalić w chwili ruszania silniczka, nawet jak mechanicznie będzie sprawny.
    Tranzystory bipolarne zwykle nie tolerują nawet chwilowego przekroczenia dopuszczalnego prądu
    (z wyjątkiem tranzystorów stopowych, ale ich już prawie nie ma, w każdym razie nie w sklepie -
    kiedyś testowałem AC151r, nominalny prąd 200mA, a wytrzymywał bez uszkodzenia 4A).
REKLAMA