logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Projekt nagłośnienia w LR Discovery 2 z głośnikami harman/kardon i radiem Alpine

genetix 21 Mar 2016 00:41 1125 5
  • #1 15541941
    genetix
    Poziom 24  
    Cześć,

    proszę o pomoc w projekcie nagłośnienia, samochód LR Discovery 2, 15-letni.

    Obecnie mam radio Alpine CDA-9812, 4x60W. Wyjścia 4xRCA + 2x SUB. Gra fajnie, jest sprawne - zostaje.

    Potrzebuję to pożenić z głośnikami harman/kardon, które występowały w najbogatszych wersjach nagłośnienia. Udało mi się je zdobyć w małych pieniądzach. Zestaw w oryginale wygląda tak:
    2x tweeter w słupki A
    2x średniotonowe +2x basowe w drzwi przednie
    2x tweeter + 2x basowe w drzwi tylne
    oryginalnie był jeszcze subwoofer (2 głośniki), ale nie udało mi się go kupić, poza tym nie mam go jak zamontować - brak miejsca. Wszystkie głośniki 30W.

    Z tego co znalazłem w serwisówce elektryki, głośniki zasilane były przez wzmacniacz Harman/Kardon. Spece od LR mówią, że nie da się tego uruchomić bez fabrycznego radia - a był to kaseciak, więc wolę obecnego Alpine'a. Poza tym wzmacniacza tego nie mam. Połączenia głośników wg. schematu były następujące:

    Przód: tweeter+mid równolegle, kanały 1 i 2 (L-R)
    Tył: tweeter i bas równolegle, kanały 3 i 4 (L-R)
    Sub + Przednie bas, kanały 5 i 6 (L-R)

    Głośniki basowe we wszystkich drzwiach są takie same.

    Teraz pytania:
    1. Czy ponieważ głośniki są łączone równolegle w dwóch kombinacjach: MID+HIGH (przód) oraz HIGH+LOW (tył) - oznacza to, że mają wbudowane zwrotnice/filtry? Przy tej klasie sprzętu, chyba powinny mieć? Na schemacie wiązek nie ma dodatkowych elementów typu zwrotnica itp.

    2. Czy w ogóle jest sens dawać wzmacniacz, gdy radio ma 4x60W?
    3. Jeśli jest sens dokładać wzmacniacz, czy dałoby się to sensownie zrobić np. na 4 kanałach wzmacniacza? 6 kanałowe są już drogie, a 5 kanałów mi nic nie daje (chyba), bo nie mam subwoofera tylko oddzielne głośniki?
    4. Słyszałem, że w profesjonalnych instalacjach robi się tylko odsłuch z przodu, bez rozdziału na przód i tył. Czy to prawda?
    5. Jak to teraz spiąć? Czy zrobić 4 kanały L+P przód i L+P tył, czy może na dwóch kanałach HI+MID i na kolejnych basy? Czy można np. część głośników podłączyć pod radio, a np. basowe zasilić z wzmacniacza?
    6. Jak rozwiązać zasilanie wzmacniacza?

    Aha, muza docelowa to np. Metallica symfonicznie, Pink Floyd, Nightwish. Z tego co czytałem i zrozumiałem (poprawcie bo nie jestem audiofilem) ten przypadek nie wymaga "niskiego zejścia", jak to określacie, ale raczej szybki i precyzyjny bas. Najczęściej tylne fotele są puste, więc chciałbym skupić się na audytorium kierowca + pasażer.

    Znalazłem na Allegro wzmacniacz Alpine BBX-F1200 ale nie mam pojęcia jak on z tym będzie działał. Interesuje mnie coś w budżecie do 600zł, no chyba, że mnie przekonacie że warto dołożyć jeszcze stówkę-dwie? Możecie mi polecić coś sensownego?

    Uprzedzając potencjalne pytania - auto będzie wyciszone matami butylowymi - głównie drzwi, sufit i gródź bo tapicerka podłogi waży w oryginale z 15kg albo i więcej.

    Z góry dziękuję za odpowiedzi.

    PS. To był post nr. 666 - chyba czas zmienić muzykę....
  • #2 15543264
    qstosz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    FAQ Nazara to na początek.
  • #3 15543399
    genetix
    Poziom 24  
    Przeczytałem. Mamy do czynienia z zestawem odseparowanym, trójdrożnym. Powinny być więc zwrotnice, a w praktyce, wg dokumentacji ich nie ma. Zastanawiam się jednak nad możliwością walki z oryginalnym wzmacniaczem, może uda się go jakoś odpalić? Demobile są w granicach 250-300zł. Najprawdopodobniej jest dobrany idealnie do głośników, więc może jest o co walczyć?
  • #4 15543858
    qstosz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zwrotnica i tak musi być.
  • #5 15545551
    genetix
    Poziom 24  
    Podobny setup głośników mam obecnie. Spięty niskotonowy z tweeterem. Tweeter podłączony przez kondensator 3u3. Wyprułem całą instalację - jest przygotowana pod dodatkowe głośniki, zwrotnic nie stwierdzono.

    Przeanalizowałem również schematy podłączenia fabrycznego wzmacniacza HK do radia - wszystko idzie typowymi wiązkami samochodowymi, od kostki radia do wzmacniacza. Wygląda na to, że wzmacniacz jest sterowany wyjściami głośnikowymi z radia, a nie sygnałem niskiej mocy. Czy mogą wystąpić problemy z takim podłączeniem - dopasowanie poziomu sygnału itp? Regulacji wzmocnienia na wzmacniaczu nie ma.
  • #6 15584310
    genetix
    Poziom 24  
    Setup gotowy na razie tylko na przodzie - tył czeka jeszcze na dotłumienie drzwi. Brakuje jeszcze podpięcia pod komputer ABS.

    Po analizie wzmacniacza wiem trochę więcej. Mamy tam 4 tory stereo, czyli 8 kanałów. Zwrotnice nie są wymagane, ponieważ podział pasma robi przedwzmacniacz, są osobne końcówki mocy na niskie i średnio-wysokie tony. Tweetery mają wbudowany filtr górnoprzepustowy, co umożliwia zasilenie ich razem z średniotonowymi. Zasilanie sygnałem z wyjść RCA.

    Wzmacniacz ma słabiutką moc, jedynie 25W/kanał, jednak rozmieszczenie głośników powoduje, że to... na prawdę gra.

    Poszukuję jeszcze subwoofera pod fotel, możecie mi polecić coś z dwoma głośnikami 165cm ~30W? Bez wzmacniacza, bo mam wolne 2 wyjścia i chcę to podpiąć pod wzmacniacz.
REKLAMA