Porsche 924 - El.lusterka prawe nie działa

Cześć mam problem , nie zmienia mi biegunów zasilania silniczka lusterka prawego ,tylko przychodzi albo + na obu kablach albo - .
Tutaja wklejam schemat z innego forum
http://rennlist.com/forums/924-931-944-951-96...f-the-wiring-for-the-power-mirror-switch.html
Patrz też załącznik:
Jeżeli zrobię tak jak na załączniku to prawe działa poprawnie.
Nie bardzo wiem co to może być już ręce opadają

Ten włącznik przełącza pomiędzy lewym a prawym lusterkiem. Może coś z nim nie tak.
jak są zwarte dwa razem to i dwa lusterka będą chodzić.

sprawdzałem go miernikiem i jest przejście po przełączeniu nie ma czyli jest ok

Ten włącznik przełącza raz łączy środek z
Lewym a raz z prawym. Oba działają.?

924 to bardzo prosty samochód pod kątem elektryki. Najtrudniejsza jest naprawa podnoszenia reflektorów, jeśli coś się zepsuje. Reszta prosta jak instalacja w maluchu.
Wymień przełącznik na nowy oryginalny (więcej jak 200 złotówek nie powinien kosztować) i po sprawie.

przełącznik ten na środku czy do regulacji ???

Dodano po 1 [minuty]:

piotrek22101 wrote:

Ten włącznik przełącza raz łączy środek z
Lewym a raz z prawym. Oba działają.?

działają oba jeżeli podłącze tak jak w załączniku

Ale oba lusterka razem ,czy osobno?
Trzeba sprawdzić czy ten główny do
ustawiania na wszystkich pinach daje to
co potrzeba w danej chwili. Na dwóch przewodach ma pojawiać się plus i minus
jak dajemy. W jedną stronę i minus i plus
jak w drugą. Oraz ten trzypinowy pomierzyć. On ma przełączać pomiędzy
lusterkami.

jeżeli w przełączniku 3 pianowym przełączę na prawe lusterko odepnę kabel i dotknę kabla od lewego czyli zamkniecie obwodu przez silnik lewego lusterka to prawe chodzi , jeżeli przełączę na lewe i nie odepnę kabelka od prawego to chodzą oba

Ale który przewód, jeden jest wejściem sygnału a dwa wyjściami,lewe i prawe.
Jeżeli na wypiętym zewrzesz wejście z wyjściem L to ma iść lewe ,a jak z P to prawe. Jak nie ruszy na którymś to wina danego wyjścia. Wiązki w kierunku danego lusterka. Jak na obu zworkach zadziała
to wina przełącznika.

tak sobie myśle że teoretycznie coś jest z przełącznikiem ponieważ z niego wychodzą 2 plusy a nie plus i minus , ale dlaczego lewe chodzi a prawe nie

Z tego 3 pinowego wychodzi albo plus albo
Minus,zależy w którą stronę idą szkła.
Z tego sterującego ma wychodzić plus i minus lub odwrotnie.
W zależności w którą stronę przełączamy. Jeden przewód idzie
bezpośrednio na oba lusterka,drugi jest przecinany tym trzypinowym.

Głupio się przyznać ale zaje**łem . źle podłączony był przełącznik 3 piniowy . teraz wszystko działa tzn lusterka , ale fura przestała odpalać (zawsze podgórkę) .
Dziękuję wszystkim za pomoc w naprowadzeniu mnie

Powodzenia w szukaniu czemu nie pali.

Dzięki :)jutro będę patrzył

Sprawdź świece zapłonowe i zainstaluj mocniejszy naładowany akumulator. Jeśli twoja 924-ka ma wzmocnioną instalację możesz zastosować maksymalnie akumulator o pojemności 72Ah.

Samochód jest dość dojrzały wiekiem, sprawdź pompkę paliwową.

Swoją drogą? W jakim stanie jest ten samochód, że masz aż takie problemy?

Po za mazdą premacy w moim garażu stoi jeszcze targa 4s z 83 roku. Jeżdżę nią tylko w lecie, jak jest ładna pogoda. Od czasu do czasu śniedzieją styki w gniazdach bezpieczników, po za tym nic się nie dzieje z samochodem. Raz wymieniałem pompę paliwa i radio...

Dzięki opanowałem nie stykał gdzieś bezpiecznik od pompy , w dobrym stanie jest , gdzieś zruszyłem bezpiecznik od pompy jak wymiałem bezpiecznik od lusterek . Miałem już sprawdzać świece itd ale zacząłem od najprostszego

Tak powinno być,najprostsze na początek.

staram się wyuczyć taki nawyk w sobie , bo już nie raz sie rozbierało sporą cześć samochodu a na koniec okazała sie wtyczka itd. Ale można sie w taki sposób troszkę nauczyć , zapamiętać i poznać lepiej np samochód