Toyota Corolla Verso - brak mocy

Witam pomóżcie mi bo już nie mam cierpliwości do tego samochodu jest to Toyota Corolla Verso z 2003 r. 2.0 D4D jest problem że samochód nie może przekroczyć powyżej 3000 obr. i się zapala lampka silnika ,podłączał mechanik pod komputer nie ma żadnych błędów , to poradził mi żebym wymienił filtr paliwa i faktycznie pomogło chodził elegancko do momentu jak w trasę pojechałem a tu nagle znów to samo brak mocy i szarpanie teraz nie wiem czy wina ze coś w paliwie jest czy wina czegoś innego

Sprawdzić jeszcze raz filtr paliwa. Czy coś się na nim nie osadza (a jeśli to konkretnie co). Po za tym spróbuj zmienić stację paliw jeśli tankujesz w tym samym miejscu. Przerabiałem raz temat "plagi paliwowej" i powiem, że stacji paliw tej sieci bym nie podejrzewał o oszustwo na stężeniu paliwa (nazwy nie podaję). I tyle. Pozdr

Podłącz pod tester dedykowany dla Toyoty lub znajdź kogoś z takim testerem i przejedź się i niech on zobaczy w parametry co nie jest w normie.

jak świeci kontrolka to musi być błąd.

no mowie że błędu nie ma a stacje zmieniłem i wlałem lepsze paliwo to nie pomogło

Dodano po 1 [godziny] 3 [minuty]:

a po wyłączeniu silnika i znów zapaleniu kontrolka silnika znika

Dodano po 2 [godziny] 32 [minuty]:

dodam jeszcze że dzisiaj jechałem to jak mu dodawałem gaz do dechy to obroty szybko rosły a prędkościomierz szedł powoli

Twój sprzęt diagnostyczny nie widzi błędu.Jeśli kontrolka się zapala to znaczy że w komputerze silnika zapisuje się błąd.Jak już wcześniej pisano zastosuj inny sprzęt.
Wygląda na to że ślizga ci się sprzęgło.To ta druga usterka.

No cóż jak pracowałem w Assistance (stare dzieje) to we wszystkich książeczkach obsługowych samochodów różnych marek była ta sama informacja : "Zapalenie się żółtej kontrolki CHECK ENGINE oznacza przejście pracy silnika w tryb awaryjny. Należy się jak najszybciej zgłosić do ASO" . Jeszcze jedna, prowizoryczna metoda samodzielnej naprawy błędu elektroniki to było zdjęcie klemy akumulatora na 3 minuty. Niestety, bandi21 ma rację. Jedź do ASO Toyota i podepnij autko pod firmowy tester. Taka lampka sygnalizacyjna potrafi łapać spadki napięć w elektronice samochodu w 30u różnych podzespołach więc gdybać można długo i namiętnie. Natomiast, strzelam, że usterka będzie związana z mieszanką paliwową (zbyt ubogą) stąd poprawa chwilowa osiągów motoru auta po wymianie filtra paliwowego. Trzeba podpiąć pod komputer i musi pokazać kod błędu. Inaczej nic się nie zdziała.

Zaworki w pompie. Najlepiej wymien oba.

bardzo prawdopodobne że to zaworki SCV ale diagnostyka to podstawa.

no ostatnio wyjąłem filtr żeby zobaczyć czy syfu nie ma w paliwie ale nie widziałem i zamontowałem go z powrotem i znów odżył ale po kilku dniach znów to samo ,dużo czytałem i faktycznie prawdopodobnie będzie któryś z tych zaworów SCV ,widziałem że trochę kosztują a z czyszczeniem ich widziałem w internecie że tak robią pomorze to?

Faktycznie okazały się to zaworki SCV ale pomogło czyszczenie w nafcie obyło się bez kupowania dzięki wszystkim za pomoc