Witam serdecznie. Auto to Mercedes w140, 1992r, silnik 3.2 benzyna. Auto po wymianie silnika zaczęło mieć dziwne objawy tj. jak zimny silnik po nocy albo dłuższym postoju odpala za 1 razem, później trzeba dłużej kręcić z 5 sekund żeby zapalił. Na ciepłym silniku, na postoju zaczynają wariować obroty, np.5 sekund chodzi równiutko, za chwile 5 sekund słychać takie [cenzura] w wydech i poszarpywanie silnika i tak na przemian. Po dodaniu gazu silnik wkręca się na obroty, jak się jedzie to ma moc, przy mocniejszym przygazowaniu i puszczeniu gazu jak schodzi z obrotów potrafi strzelić w wydech. Wygląda jakby miał bogatą mieszankę, ale bardziej wygląda mi to na coś z zapłonem. Sterownik to Bosch LH-Jetronic 4.1 i sterownik zapłonu Bosch EZ-L. Po odczytaniu błędów kodami błyskowymi wyszły mi błędy:
Obwód sterownika wtrysku:
błąd 8 - Czujnik temperatury płynu chłodzącego – zwarcie lub przerwany obwód
błąd 22 - Czujnik położenia wałka rozrządu – nieprawidłowy sygnał
Obwód zapłonu EZ-L:
błąd 6 - Czujnik położenia wałka rozrządu lub jego obwód
Teraz pytanie który to czujnik temperatury? Bo są 2, jeden z 4 pinami (niby sprawny, na rozgrzanym silniku miał ok.250 ohm, na zimnym ok.2000 ohm), i drugi z 1 pinem? Który jest od kompa a który do zegarów?
I teraz ten czujnik położenia wałka rozrządu... Z reguły takie rzeczy się raczej nie psują? Dodam że przed wymianą silnika było wszystko ok... Jak sprawdzić ewentualnie można ten czujnik? Może rozrząd przestawiony? Ale to by chyba nie miał takiego buta? Pomóżcie coś panowie bo już mam dosyć tego auta...
Obwód sterownika wtrysku:
błąd 8 - Czujnik temperatury płynu chłodzącego – zwarcie lub przerwany obwód
błąd 22 - Czujnik położenia wałka rozrządu – nieprawidłowy sygnał
Obwód zapłonu EZ-L:
błąd 6 - Czujnik położenia wałka rozrządu lub jego obwód
Teraz pytanie który to czujnik temperatury? Bo są 2, jeden z 4 pinami (niby sprawny, na rozgrzanym silniku miał ok.250 ohm, na zimnym ok.2000 ohm), i drugi z 1 pinem? Który jest od kompa a który do zegarów?
I teraz ten czujnik położenia wałka rozrządu... Z reguły takie rzeczy się raczej nie psują? Dodam że przed wymianą silnika było wszystko ok... Jak sprawdzić ewentualnie można ten czujnik? Może rozrząd przestawiony? Ale to by chyba nie miał takiego buta? Pomóżcie coś panowie bo już mam dosyć tego auta...