Witam!
Był by mi ktoś w stanie urzyczyć na przetestowanie cewkę zapłonową z golfa IV 1.4(1.6 też chyba jest taka sama i w audi A4)? Chcę ją tylko podmienić i sprawdzić czy przerywa silnik na wolnych obrotach. Jeśli moje przeczucia się sprawdzą to mogę dać te 50zł za przysługę. Jestem z Przecławia i mogę podjechać do mielca, Dębicy i okolice.
Mam taki problem że silnik przerywa po nagrzaniu. Prawdopodobnie wyskakuje mi zapłon bo mam jakąś dziwną cewkę nie oryginalną, znalazłem parę tematów w sieci że to wina cewki. Byłem u jednego mechanika to auto stało dwa tygodnie i powiedział żeby się nie przejmować. Drugi już jednak dostrzegł problem i coś zaczął mówić żeby sprawdzić wtryskiwacze benzyny ale przecież na LPG jest to samo. I jeszcze ten jego pomocnik stwierdził że silnik ma już na pewno 300tyś i jest zjechany. Byłem na szrocie, dali mi na przetestowanie jakąś starą cewkę i na niej jeszcze bardziej przerywało.
Sonda, czujnik tem., kabelki WN, świece - Nowe.
Był by mi ktoś w stanie urzyczyć na przetestowanie cewkę zapłonową z golfa IV 1.4(1.6 też chyba jest taka sama i w audi A4)? Chcę ją tylko podmienić i sprawdzić czy przerywa silnik na wolnych obrotach. Jeśli moje przeczucia się sprawdzą to mogę dać te 50zł za przysługę. Jestem z Przecławia i mogę podjechać do mielca, Dębicy i okolice.
Mam taki problem że silnik przerywa po nagrzaniu. Prawdopodobnie wyskakuje mi zapłon bo mam jakąś dziwną cewkę nie oryginalną, znalazłem parę tematów w sieci że to wina cewki. Byłem u jednego mechanika to auto stało dwa tygodnie i powiedział żeby się nie przejmować. Drugi już jednak dostrzegł problem i coś zaczął mówić żeby sprawdzić wtryskiwacze benzyny ale przecież na LPG jest to samo. I jeszcze ten jego pomocnik stwierdził że silnik ma już na pewno 300tyś i jest zjechany. Byłem na szrocie, dali mi na przetestowanie jakąś starą cewkę i na niej jeszcze bardziej przerywało.
Sonda, czujnik tem., kabelki WN, świece - Nowe.