logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Stopień sprężania a kompresja.

Damian99PL 12 Kwi 2016 23:11 67341 16
REKLAMA
  • #1 15599560
    Damian99PL
    Poziom 10  
    Stopień sprężania a kompresja.
    Witam.
    Mam pytanie. Zastanawiam się skąd wiadomo jaką kompresję na cylindrach powinien mieć silnik jeśli podany jest stopień sprężania?
    Czytałem o tym sporo w internecie i tak na prawdę nie znalazłem sensownej odpowiedzi. Sporo osób myśli że jak jest stopień sprężania np. 11:1 to fabrycznie silnik miał 11 bar na cylindrze. Było sporo takich odpowiedzi. Oczywiście byli tez tacy co się z tym nie zgadzali i pisali że mają stopień sprężania 10 z hakiem:1 a po zmierzeniu kompresji mają po 14 z kawałkiem na każdym cylindrze.
    Na mondeoklubpolska znalazłem jakiś wzór na obliczenie nominalnej kompresji:
    stopień sprężania x 0.125= ciśnienie w MPa

    1MPa=10bar

    Może mi to ktoś wytłumaczyć?
    Byłbym wdzięczny. Pozdrawiam :)
  • REKLAMA
  • #2 15599624
    tzok
    Moderator Samochody
    Stopień kompresji to stosunek objętości komory spalania do sumy objętości komory spalania i objętości cylindra ponad tłokiem w jego dolnym położeniu.
    Ciśnienie sprężanie to ciśnienie jakie wytwarza tłok w komorze spalania w końcowej fazie suwu sprężania.

    Tu jest to dość dokładnie wyjaśnione.

    http://zssplus.pl/publikacje/publikacje37.htm

    Nie ma uniwersalnego i dokładnego wzoru pozwalającego na przeliczenie tych dwóch wielkości. Podane przeliczniki są tylko uśrednieniem i przybliżeniem.
  • REKLAMA
  • #3 18133859
    robo1973
    Poziom 15  
    Jeżeli motocykl posiada 4 tłoki które pracują po dwa jednocześnie i w każdym z nich jest np 5 bar to czy ciśnienie sumujemy ? Czy to co wyszło z powyższego wzoru dotyczy się jednego cylindra ?
  • #6 18134108
    tzok
    Moderator Samochody
    robo1973 napisał:
    Jeżeli motocykl posiada 4 tłoki które pracują po dwa jednocześnie i w każdym z nich jest np 5 bar to czy ciśnienie sumujemy ? Czy to co wyszło z powyższego wzoru dotyczy się jednego cylindra ?
    W 4ro cylindrowym 4ro suwie tłoki zwykle poruszają się parami ale gdy jeden z pary ma suw sprężania, to drugi ma suw wydechu...
  • #7 18142348
    Jarzabek666
    Poziom 40  
    andrzejsdl napisał:
    Trzeba by zrobić próbę olejową,bo ona dużo wyjaśni.
    Co wyjaśni?? tylko tyle że coś nieszczelne.. Ale to już wiemy po ciśnieniu..
  • #8 18142356
    4495redberet
    Poziom 28  
    Próba olejowa nn da jakiś pogląd co jest słabe.
    Jak po oleju kompresja skoczy to masz kłopoty z "dołem".
    Jak nic się nie zmieni to głowica"góra".
  • REKLAMA
  • #11 18142403
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #12 18142429
    Jarzabek666
    Poziom 40  
    4495redberet napisał:
    Próba olejowa nn da jakiś pogląd co jest słabe.
    Jak po oleju kompresja skoczy to masz kłopoty z "dołem".
    Jak nic się nie zmieni to głowica"góra".


    Bzdura właśnie oleju do komory cylindra i zakrecenie wałem rozrusznikiem rozbryzga olej po całej komorze uszczelni górę i dół..
  • #13 18142474
    4495redberet
    Poziom 28  
    Chyba za dużo słońca ostatnio.
  • #14 18142585
    Jarzabek666
    Poziom 40  
    Nie słońca ale doświadczenia. Jak myślisz że wlejesz olej i tylko doszczelni dół to jesteś w błędzie.
  • REKLAMA
  • #15 18142611
    4495redberet
    Poziom 28  
    Człowieku to jest tylko chwilowa poprawa.
    Jak masz słabe pierścienie to na te parę razy obrotu wału wystarczy żeby kompresję podnieść.
    Jak są zajechanie zawory/skrzywione to nie ma szans na podbicie kompresji a napewno nie w takim stopniu jak na pierścionkach.
    Też z doświadczenia.
  • #16 18142636
    Jarzabek666
    Poziom 40  
    A jak ma wyrobione prowadnice zaworów i zamiast zawor się zamykać to się suwa?? Miałem kilka takich przypadkow kompresja poniżej 40% próba olejowa dała pozytywny wynik a okazały się uszkodzone wyrobione prowadnice zaworów. Oczywiście ty byś spisał ten silnik na śmietnik a wystarczyło zregenerować głowice.

    PS. Są inne metody bardziej wiarygodne..
  • #17 18142697
    4495redberet
    Poziom 28  
    To nie były wyrobione prowadnice tylko ich nie było.
    Zresztą to jest tylko próba. Resztę się weryfikuje organoleptycznie.
REKLAMA