logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Lancia Kappa 2.0 20v 1995r - Zbyt duża dawka paliwa na ssaniu

lenx1227 18 Kwi 2016 22:19 1059 2
REKLAMA
  • #1 15613475
    lenx1227
    Poziom 8  
    Witam forumowiczów,
    Z góry przepraszam za przeoczenie, drobne błędy ale to mój pierwszy wpis na tym forum.
    Problem jest następujący, od jakiegoś czasu samochód źle się zachowuje na ssaniu po nocy. Objawia to się tym, że silnikiem telepie do czasu aż osiągnie temperaturę i wyłączy ssanie. Stawiałem na rozjechaną mapę benzyny przez gaz w samochodzie ale przez ostatni tydzień kiedy samochód stał w warsztacie na wymianie połowy zawieszenia mechanik stwierdził, że komputer podaje herezje i na ssaniu mam strasznie podwyższoną dawkę paliwa. Jest tak od kilku miesięcy, wcześniej tego nie było. Dodam jeszcze, że czasami rozgrzany silnik nie chce mi odpalić za pierwszym razem, dopiero jak zakręcę go za drugim razem odpali od strzała. Z gazem zrobił mi porządek, ustawił temperaturę, filtry itp, itd. Nie jest jednak w stanie stwierdzić co może być przyczyną, bo wcześniej sugerowałem mu, że może któryś wtrysk leje z przyczyn mechanicznych, uszkodził się, zabrudził ale wybił mnie z tego myślenia, bo jego zdaniem ewidentnie jest to wina elektroniki ale nie chce strzelać co to może być.
    Tu koledzy pytanie do was, czy czujnik temperatury wchodzący w blok silnika(mam dwa jeden w termostacie już wymieniony na nowy, a drugi czerwony którego za cholerę nie mogę znaleźć w sklepach - kolor czarny albo biały do wyboru) i chodzi o ten czerwony, może być przyczyną tych objawów? Ewentualnie czujnik temperatury zasysanego powietrza warto przy okazji wymienić?
    Z góry dzięki za odpowiedzi
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 15613729
    świstak84
    Poziom 12  
    Czujnik temperatury jak najbardziej może tu mieszać. Skoro mechanik sprawdzał, że wtryski leją to musi być tego przyczyna. Jakieś błędy w ecu sprawdzone?

    Dodano po 2 [minuty]:

    A czy sonda lambda sprawdzona ?
  • #3 15615599
    lenx1227
    Poziom 8  
    Sonda lambda jest ok, w tym roku była wymieniana. Poza tym cała sytuacja dzieje się na zimnym, a mechanior mówił że nie ma zbytnio wpływu w takiej sytuacji. Problem jest z czujnikiem, bo przy termostacie ok, wymieniłem profilaktycznie na nowy verneta, a tego czerwonego nie ma w sklepach. Katalogi pokazują czarny albo biały. Nie znam niestety wartości tego który wkręcony jest w blok, tak bym chociaż porównał może jest wymienny z którymś.

    Co do błędów to dzisiaj dwa razy wyskoczył mi check i błąd sterowania silnikiem samochód w tym czasie wskakiwał na obroty 1500-2000, nie pamietam teraz dokładnie ile ale zaraz check gasł obroty spadały do 1100-1000. jak zgasiłem i odpaliłem samochód obroty równe książkowe 700obr. Wczoraj odbierałem auto nic się nie stało przez ten czas, a dzisiaj rano pod sklepem jak cofałem i wracając z pracy. Już umówiłem się z mechaniorem na podłączenie pod kompa jutro po pracy zobaczymy. Ale ta dawka na ssaniu mnie tak czy siak niepokoi, bo to już było przed wstawianiem samochodu na warsztat.
REKLAMA