logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Astra f 1.4 8v kombi - Gigantyczne podciśnienie w zbiorniku.

Luck33 19 Kwi 2016 14:08 5382 8
REKLAMA
  • #1 15614698
    Luck33
    Poziom 8  
    Witam
    Od jakiegoś czasu po odkręceniu wlewu paliwa słychać syk. Wczoraj zamontowałem nową pompę paliwa. Po tym zabiegu robi się takie podciśnienie w zbiorniku, że korka nie można nieraz wyciągnąć. Zmieniłem wlew paliwa z tym całym filtrem etc i nic dalej to samo. Dzisiaj na wolnych zapaliła mi się kontrolka check engine ale po jeździe zgasła. Zaczął wariować wskaźnik paliwa przy 15 l benzyny pokazuje pół zbiornika. Jak odkręcę wlew i auto chodzi cały czas słychać syk. Czy to może być awaria map sensora? Proszę o pomoc ponieważ jutro mam b.daleką trasę i chcę zajechać tam i z powrotem.
    Dodam, że nie wymontowałem zbiornika paliwa a pompę montowałem z kanału.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 15614733
    Luck33
    Poziom 8  
    Chodzi ci o KYS CONTROL VAC?

    Dodano po 10 [minuty]:

    Astra f 1.4 8v kombi - Gigantyczne podciśnienie w zbiorniku.

    Na zdjęciu z netu zaznaczyłem tą część

    Dodano po 1 [godziny] 36 [minuty]:

    Ten pojedynczy przewód idzie do filtra w nadkolu i cały czas zasysa nim powietrze. Z drugiej strony Pod ten drożny jest podłączony wężyk od serwa i kolektora a pod ten niedrożny od wtrysku.

    Dodano po 1 [godziny] 16 [minuty]:

    Panowie pomoże ktoś?
  • #4 15615409
    Daro122
    Poziom 31  
    Sprawdź drożność filtra oczyszczania oparów paliwa w nadkolu , dwa razy miałem zapchane i efekt będzie taki sam , po za tym zbiornik paliwa pewnie już zapadnięty i z tąd problem ze wskaźnikiem paliwa .
  • REKLAMA
  • #5 15615451
    Luck33
    Poziom 8  
    Daro122 miałem zapchany ten wężyk co wchodzi do obudowy wtrysku od tego gówienka co pokazałem na zdjęciu było tam pełno węgla. Filtr w nadkolu zmieniłem na inny jest to samo. Do tego filtra dochodzi wąż od kolektora ssącego i kolektor wytwarza tą próżnie. Podejrzewam, że zapchany wężyk mógł wykończyć map sensora. Właśnie zmieniłem mapa i resetuje kompa. Jak nic nie wymyśle pozostanie zrobić dziurkę w korku paliwa.

    Dodano po 1 [godziny] 14 [minuty]:

    Zassało zbiornik ale go wypchnąłem. Dziwi mnie to, że tak się dzieje na nowej pompie.
  • REKLAMA
  • #7 15615988
    Luck33
    Poziom 8  
    Nie jeżdżę cały czas na rezerwie. To podciśnienie tworzy kolektor ssący. Kumpel ma astre tylko motor 1.6 i nie ma żadnego wężyka od kolektora i serwa do zbiornika. Musiałem nawiercić korek wiertłem 4 mm z powodu jutrzejszego wyjazdu. Wystarczy minuta i zbiornik wciągnięty. Ewidentnie jest coś nie tak.
  • #8 15616018
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    A skad , masz uwalony zawór, jazda z takim stanem jest niebezpieczna.

    Zawór z niebieską zazwyczaj wtyczką pod przewodem powietrza idącym do serwa.
  • #9 15616041
    Luck33
    Poziom 8  
    Nie wątpię, że jest niebezpiecznie ale nie mam skąd auto pożyczyć a trasa 300 km. Kurcze nie wiem o jaki zawór tobie chodzi. Masz jakąś fotkę poglądową? Czy na pewno występuje w c14nz?

    Dodano po 1 [minuty]:

    Auto z 1996 roku.

    Dodano po 31 [minuty]:

    Nie wiem czy ma to znaczenie ale po nawierceniu tej dziurki w korku auto lepiej hamuje.

    Dodano po 9 [minuty]:

    Chodzi o elektrozawór evap?
REKLAMA