Witam, tak jak w temacie, brak iskry podczas kręcenia rozrusznikiem.
Samochody - Smart Roadster, samochód posiada funkcje "one touch start" tzn. po przekręceniu kluczyka w pozycje II (uruchomienie rozrusznika) mogę pościć kluczyk i samochód będzie kręcić rozrusznikiem przez 4 sekundy. Chyba ze odpali wcześniej.
Zawsze po 4 sekundach odpala.
Wiec kiedy po 4 sekundach kręcenia samochód odcina prąd do rozrusznika, a jednocześnie, silą bezwładności, wal korbowy się wciąż kreci, wtedy silnik zapala.
Sprawdziłem iskrę (filmik poniżej) i brak jest iskry na każdym cylindrze.
Sprawdziłem masse w komorze silnika i na akumulatorze i nic to nie zmieniło.
Sprawdziłem przepływomierz powietrze i nic.
Podłączyłem miernik do akumulatora i sprawdziłem prąd i na moje oko wygląda ok.
Ktokolwiek ma jakiś pomysł jak inne proste testy mogę wykonać aby zlokalizować przyczynę zanim zacznę inwestować w części?
Samochody - Smart Roadster, samochód posiada funkcje "one touch start" tzn. po przekręceniu kluczyka w pozycje II (uruchomienie rozrusznika) mogę pościć kluczyk i samochód będzie kręcić rozrusznikiem przez 4 sekundy. Chyba ze odpali wcześniej.
Zawsze po 4 sekundach odpala.
Wiec kiedy po 4 sekundach kręcenia samochód odcina prąd do rozrusznika, a jednocześnie, silą bezwładności, wal korbowy się wciąż kreci, wtedy silnik zapala.
Sprawdziłem iskrę (filmik poniżej) i brak jest iskry na każdym cylindrze.
Sprawdziłem masse w komorze silnika i na akumulatorze i nic to nie zmieniło.
Sprawdziłem przepływomierz powietrze i nic.
Podłączyłem miernik do akumulatora i sprawdziłem prąd i na moje oko wygląda ok.
Ktokolwiek ma jakiś pomysł jak inne proste testy mogę wykonać aby zlokalizować przyczynę zanim zacznę inwestować w części?