logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Vectra C 1.9 CDTI 120km - Brak komunikacji na linii can, auto gaśnie

hamulec 23 Kwi 2016 12:38 5916 4
REKLAMA
  • #1 15624031
    hamulec
    Poziom 12  
    Problem pojawia się po 15 minutach jazdy jak jest ciepło i jak dynamiczniej naciśniemy na gaz auto gaśnie wskazówka obrotomierza nie pokazuje obrotów chociaż silnik ma je jeszcze, zaświeca się kontrolka od ESP.
    Przy próbie odpalenia nie świeci esp rozrusznik kręci ale obrotomierz nie pokazuje obrotów ew wariuje np pokazuje minimalne obroty jak ich niema i zaświeca się kontrolka ESP(odczytany błąd U2105 - Nieprawidłowe dane z modułu ster. silnikiem). Odczekam 5 minut auto zapali i jedziemy kolejne 2 min i tak wkoło. Rano wsiadam na zimnym silniku i znowu mogę jechać 15min chyba że temperatura na zewnątrz jest niższa to trochę dłużej.

    Podczas gdy auto nie odpala OP-COM komunikuje się ze wszystkimi urządzeniami po Canie.

    Ecu silnika -brak błędów można odczytać wszystkie parametry w tym prędkość obrotów i wałka

    ABS
    U2105 - Nieprawidłowe dane z modułu ster. silnikiem (ECM)
    (71) - Obecny

    U2105 - Brak komunikacji magistrali CAN z modułem sterującym silnikiem
    (00) - Nie występuje

    EHPS
    U2105 - Magistrala CAN, komunikat modułu ECM poza wymaganym zakresem
    (71) - Nie występuje

    CIM

    U2105 - Brak komunikacji magistrali CAN z modułem sterującym silnikiem
    (00) - Nie występuje

    BCM -brak błędów

    Zostały wyczyszczone wszystkie wtyczki sprawdzony bezpiecznik 15
    wymieniony sterownik od ABS i Komputer silnika
    dalej dzieje się to samo
    Proszę o pomoc bo już nie wiem co robić dalej
  • REKLAMA
  • #2 15625074
    andi12

    Poziom 14  
    A jakie ciśnienie w szynie ? , próba przelewowa wtryskiwaczy ?
  • REKLAMA
  • #3 15625274
    nawracająca zgaga
    Poziom 20  
    T5 nie wiem czemu skasowałes mój post, założyciel tematu to totalny lamer-Tech2 wszelkie błędy U traktuje w sposób jednoznaczny- "zignoruj ten błąd jeżeli brak reklamacji na działnie". Op-comiki precz. To raz.
    Dwa- kazdy wie, że wszelkie błędy U w V C (bądź też Saab 9-3) zaczynamy od naprawy wtyczki na module ABS, nie trzeba wymieniać wtyczki ( dostępny zestaw naprawczy) a wystarczy zmostkować CAN na niej.
    To standard w tym modelu, mostkujemy ze sobą skrętke kabli biały i zelony.
    Trzy- te fiatowskie silniki mają swoje typowe usterki.
    Trzecie-interesuja mnie błędy z UEC i . Tu ich nie ma.
    Nie wiem po co tam ktoś pisze o próbie przelewowej, ani w saab, ani w vectra c , ani w AR nie spotkałem sie z potrzebą takiej kontroli.
  • REKLAMA
  • #4 15627546
    hamulec
    Poziom 12  
    Co do UEC to brak błędów, nawet przełożyłem z innego auta i dalej to samo, Sprawdziłem tez wspomaganie wyciągając wtyczkę i mostkując magistrale i dalej auto gasło po kilku minutach jazdy.

    Co do paliwa to wszystko jest ok sprawdzałem odczyty onnline w momencie kiedy auto nie pali i op-com wyświetla prawidłowo ciśnienie prędkości wałka i wału itd.

    Wtyczkę od abs tez sprawdzałem
  • #5 19597921
    Nahs850
    Poziom 3  
    Poradziłeś sobie z tym problemem? Mostkowanie przy wtyczce Abs jak to ma wyglądać? Odciąć te dwa przewody poniżej wtyczki i skręcić w wiązce czy zworka ma być do sterownika abs?
REKLAMA