Jest, ale to nie krańcówka, tylko czujnik położenia siłownika. Służy do sterowania pozostałymi siłownikami przez centralkę. Styki te są typowo "sygnałowe" i nie przeznaczone do dużych prądów występujących w obwodzie silnika. Jak podnosisz kołek zamka w drzwiach to poruszasz też siłownikiem master, zwierają się odpowiednie styki i centralka podaje na 0,5 sekundy (najczęściej) napięcie na wszystkie siłowniki. Gdy kołek chowasz to zwierają się drugie styki, centralka zamyka wszystkie zamki podając napięcie odwrotnie niż poprzednio, na taki sam czas.
Dodatkowo nadmienić trzeba że styki te nie zwierają się w skrajnych położeniach siłownika, tylko powiedzmy poniżej 1/3 wysuwu zwarty jeden, powyżej 2/3 - drugi styk.
Myślę że dokładnie wyjaśniłem jak to działa, żeby nie było więcej pytań.