Witam
Ostatnio Micra zrobiła mi żart i zaczęła parskać nie wchodzić na obroty i szarpać.
A potem źle odpalać. Oraz zauważyłem, że wentylator od chłodnicy kręci się non stop.
Poczytałem trochę i obstawiłem przepustnicę.
Potem podłączyłem laptop i wyskoczyły błędy maf-a clt i obwodu wentylatora.
Czujnik faktycznie fiksował więc go wymieniłem i odczyty się poprawiły, jednak błąd został. Po wymianie przepustnicy poprawy brak.
Dziś pożyczyłem drugą micrę i zacząłem sprawdzać. Okazało się, że Maf-y są sprawne.
Po wielu kombinacjach postanowiłem podmienić komputer (durny pomysł) micra odpaliła i poza słabymi wolnymi obrotami nie parskała. Potem zamieniłem z powrotem i na moim było dalej źle.
Włożyłem do drugiego auto jego komputer i po odpaleniu zaraz zgasło, po chwili wymyśliłem, że odcina wtryski.
I teraz nie mam już pomysłu o co chodzi mojemu autku i czy od takiej zamiany może immo się uaktywnić (druga micra miała usuwane immo) ?
Ostatnio Micra zrobiła mi żart i zaczęła parskać nie wchodzić na obroty i szarpać.
A potem źle odpalać. Oraz zauważyłem, że wentylator od chłodnicy kręci się non stop.
Poczytałem trochę i obstawiłem przepustnicę.
Potem podłączyłem laptop i wyskoczyły błędy maf-a clt i obwodu wentylatora.
Czujnik faktycznie fiksował więc go wymieniłem i odczyty się poprawiły, jednak błąd został. Po wymianie przepustnicy poprawy brak.
Dziś pożyczyłem drugą micrę i zacząłem sprawdzać. Okazało się, że Maf-y są sprawne.
Po wielu kombinacjach postanowiłem podmienić komputer (durny pomysł) micra odpaliła i poza słabymi wolnymi obrotami nie parskała. Potem zamieniłem z powrotem i na moim było dalej źle.
Włożyłem do drugiego auto jego komputer i po odpaleniu zaraz zgasło, po chwili wymyśliłem, że odcina wtryski.
I teraz nie mam już pomysłu o co chodzi mojemu autku i czy od takiej zamiany może immo się uaktywnić (druga micra miała usuwane immo) ?