Siemka. Jako że już wszystko chodzi poprawnie po swapie 2.8 24v BDE do mk2 chciałem w końcu wyrzucić zegary z MK4 i wsadzić ori zegary od MK3 od VRa. No i jest problem. Po podłączeniu się adapterami na wtyczki z MK4 nie działa obrotomierz (ani na zegarach z VRa ani z MK3 GTI - chwile wcześniej wsadzane i sprawdzane w mk3 czy aby na pewno działają). Obrotek nie rusza się w ogóle, prędkościomierz raczej ok, bo coś tam wskazuje, poziom paliwa tez coś tam pokazuje no ale np. temperatura rośnie za szybko i zamiast po rozgrzaniu pokazywać +- 90 trzyma 110 i załącza kontrolkę przegrzania (na zegarach z passata b4 pokazuje 90 - więc tranzystor sobie przylutuje i powinno być ok). No i mruga też kontrolka smarowania. Sprawdzałem miernikiem i w MK3 1.8 benzyna pokazuje niby takie same parametry w sumie co ten przy moim silniku. Nie chce latać na zegarach z MK4 no ale chyba to będzie mus, chyba że ktoś to rozwiązał u siebie jakoś.
