logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Auris 2007 1,4 D4d - Wyjęcie alternatora z komory silnika.

Aleksander_01 30 Kwi 2016 19:13 3375 9
REKLAMA
  • #1 15641254
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Witam.
    Przed chwilą przywieźli mi aurisa na brak ładowania. Po "rzuceniu okiem" widzę że mogą być problemy z wyjęciem alternatora z komory silnika. Czy da się go wyjąć bez żadnych dodatkowych demontaży jak półośka czy wydech ?
  • REKLAMA
  • #2 15641293
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    To "rzuć okiem" jeszcze raz. Z tego co ja wiem to on jest praktycznie na wierzchu w 1.4, gorzej w 2.0...
  • REKLAMA
  • #3 15641312
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Jest z tyłu silnika i patrząc na wielkość otworów zastanawiam się czy wyjdzie bezproblemowo.
  • REKLAMA
  • #4 15641317
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    No to raczej silnik 2.0, w 1.4 jest z przodu. W Corolli odkręcałem drążek stabilizatora i chyba którąś poduszkę silnika żeby go wyjąć przy półosi. Także raczej na szybką robotę się nie nastawiaj.
  • REKLAMA
  • #5 15641352
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Myślałem że auris mniejszy to i silnik mniejszy.
    A co powiesz na wyciągnięcie górą (demontaż podszybia) ?
  • #6 15643393
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    No i spokój z wyciąganiem, klient się wystraszył ceny (powiedziałem mu wczoraj 100 do 150 za wyjęcie) i dziś zabrał auto.
  • #7 15643664
    tencozawsze
    Poziom 9  
    Aleksander, patrząc i analizując Twoje posty to Ty może lepiej rowery naprawiaj. Tam jest troche prościej, ewentualnie zadasz pytanie jak tylne koło zdemontować aby przerzutki nie spieprzyć.

    Moderowany przez Pawel wawa:

    Ostrzeżenie. 3.1.9. Nie ironizuj i nie bądź złośliwy w stosunku do drugiej strony dyskusji. Uszanuj odmienne zdanie oraz inne opinie na forum.

  • #8 15643718
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Koleżko idę o duży zakład że więcej naprawiam dziennie aut niż ty w całym swoim życiu. A po drugie nie jest wstyd pytać, wstydem jest udawać że się wie.
  • #10 15644251
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    przemek25l napisał:
    Dokładnie lepiej się spytać niż targać altka za 50 bo jak jest roboty na 1,5 do 2 godzin to rzecz nieopłacalna. Godzina warsztatowa kosztuje a nikt za darmo nie będzie pracował.


    Oczywiście - są autka których w ogóle się nie biorę za demontaż alternatora czy rozrusznika (A-klasa, master, tranzit mk6 itd) tylko daję do mechanika. Jest przede wszystkim szybciej, mechanik uwielbia takie sztuki (ma tylko wyjąć i ponownie zamontować), dla niego to bułka z masłem.
    W tym przypadku też miało tak być, ale mechanik zrobił sobie długi weekend (łikend) :D .
REKLAMA