logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mazda 6 - Emulator maty pasażera - brak odpowiedniej wtyczki do podłączenia

r0wl3n 02 Maj 2016 21:31 5256 11
REKLAMA
  • #1 15645640
    r0wl3n
    Poziom 9  
    Witam,
    chodzi o Mazdę 6, mam problem tego kalibru, że jak jadę z pasażerem (dokładnie pasażerką) to wariuje mi sensor zajętości fotela. Pod radiem jest kontrolka informująca o wyłączeniu poduszki pasażera i jak czasami jak jadę z kimś to potrafi mi się zaświecić i tak przez dłuższy czas, aż później zgaśnie, ale w czasie trasy owe zjawisko się powtarza. Stwierdziłem, że taka wyłączająca się poducha w czasie jazdy jest niebezpieczna, więc zakupiłem mikro emulator, taki:

    Mazda 6 - Emulator maty pasażera - brak odpowiedniej wtyczki do podłączenia

    tylko problem jest tego pokroju, że nie mam gdzie tego wpiąć... Z przodu fotela nie mam takiego wtyku:
    Mazda 6 - Emulator maty pasażera - brak odpowiedniej wtyczki do podłączenia

    Za to mniej/więcej w połowie znajdują się te dwa:
    Mazda 6 - Emulator maty pasażera - brak odpowiedniej wtyczki do podłączenia

    widzę, że jakaś wiązka leci od tyłu fotela i wpada do wyżej pokazanej na obrazku ŻÓŁTEJ kostki, ale tam są tylko dwa wtyki, bo wpadają dwa przewody (wchodzi biało/fioletowy i żółto/czerwony, a wychodzi czerwony i zielony). Natomiast ten emulator ma 3 bolce i kostka nie pasuje.

    Dodam, że to amerykańska wersja Mazdy, niby 2008, ale wygląda jak GG/GY. Nie wiem co mam z tym zrobić..
  • REKLAMA
  • #2 15645664
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #3 15645706
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    r0wl3n napisał:
    Witam,
    chodzi o Mazdę 6, mam problem tego kalibru, że jak jadę z pasażerem (dokładnie pasażerką) to wariuje mi sensor zajętości fotela. Nie wiem co mam z tym zrobić..


    Mnie też tak kiedyś wariował sensor to miałem całą podsufitówkę podrapaną obcasami :D .
    Ja przy białej wtyczce widzę trzy przewody.
  • REKLAMA
  • #4 15645708
    r0wl3n
    Poziom 9  
    ale w jakim celu mam dokładnie przeskanować SRS? przecież coś musi dawać sygnał że fotel jest zajęty przez pasażera lub fotelik, bo coś włącza i wyłącza poduszkę pasażera.

    Powinno się pod fotelem z przodu wpiąć gdzieś ten emulator, który zakupiłem, ale jedyny kabel, który wchodzi z siedzenia, wychodzi z tyłu a nie z przodu. Nagrałem dokładnie film co znajduje się pod fotelem pasażera:

    https://youtu.be/U5JcFvNEE-Y

    no zobaczcie, że u mnie ta biała wtyczka się trochę różni i są w niej 4 kable, ale co ciekawsze, że jedyny przewód jakby z fotela od tyłu wchodzi do tej zółtawej wtyczki z dwoma przewodami. Pozostałe przewody lecą gdzieś od wtyczki na pas bezpieczeństwa i dwa jakieś są jakby wczepione w prowadnice fotela? Ale z przodu nie widzę złącza do wpięcia emulatora, który powinien dawać sygnał ciągłej zajętości.
  • #5 15645774
    T5
    Admin grupy Samochody
    r0wl3n napisał:
    Stwierdziłem, że taka wyłączająca się poducha w czasie jazdy jest niebezpieczna, więc zakupiłem mikro emulator
    No to tylko pogratulować, polecam poczytać instrukcję obsługi auta i dowiedzieć się od czego jest kontrolka "passenger airbag off" zrobić diagnostykę i dopiero podejmować decyzję o krokach naprawy.


    A naprawę zacząć od choćby odrobiny wkładu własnego i przetłumaczenia zdania "passenger airbag off" na język polski.
  • #6 15645793
    r0wl3n
    Poziom 9  
    Czytałem już o tym i kontrolka zaświeca się, gdy na siedzeniu pasażera znajduje się coś o wadze do 30kg, wtedy poduszka się wyłącza, ale pasażer ma około 50kg, więc jak do cholery system może się pomylić o 20kg? Nie zdarza się to ciągle, tylko w czasie jazdy z pasażerem co jakiś czas na jakiś czas. Stwierdziłem, że jest to kwestia padającej maty w siedzeniu, lub uszkodzonej, która źle waży to co się na nim znajduje. Dlatego zakupiłem emulator maty, który informuje, że cały czas fotel jest zajęty.

    @T5, ale o co Ci chodzi? doskonale wiem co to znaczy i mówię, że czasami zaświeci się jak jadę z pasażerem 50kg, więc po prostu gdzieś mata pada, dlatego kupiłem emulator, ale nie ma go gdzie wpiąć. Nie rozumiem twoich pogratulowań, ale dziękuję :|
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #8 15645810
    r0wl3n
    Poziom 9  
    Napisałem w pierwszym poście: "Dodam, że to amerykańska wersja Mazdy, niby 2008, ale wygląda jak GG/GY. Nie wiem co mam z tym zrobić.."
  • #10 15645826
    r0wl3n
    Poziom 9  
    chodzi o coś takiego po lewej stronie od strony kierowcy?:
    Mazda 6 - Emulator maty pasażera - brak odpowiedniej wtyczki do podłączenia

    to nie ma tego. Wszystko raczej zautomatyzowane.

    trochę wyżej jest filmik który nagrałem z tym co znajduje się u mnie pod fotelem pasażera. wygląda to trochę inaczej niż w wersji EU...

    Edit://
    trochę poszukałem no i wydaje mi się, że jedyny przewód który wychodzi z fotela od tyłu z pleców to kabel bocznej poduszki. Reszta przewodów to połączenie od wpięcia pasa bezpieczeństwa i dwa od płóz po których jeździ fotel (nie wiem po co). Natomiast pod fotelem znajduje się coś podobnego do tego (co widać na filmiku, który nakręciłem):
    http://www.ebay.co.uk/itm/2012-Mazda-6-Front-Seat-Occupant-Weight-Sensor-GS3R67SW0A-12K-OEM-/111985554648?hash=item1a12dbf4d8:g:42wAAOSwLpdW8vfP

    przez co nie jest już tak kolorowo, ponieważ znalazłem taki schemat:
    http://nema.club/2014wsm/service%20highlights/books/n6w08/html/id0810b1511400.html

    idąc jego przykładem czujniki łączą się z tym czarnym sensorem (chyba nie przez przewód...) i on daje sygnał o zajętości. A jak wiadomo z tymi sygnałami bezprzewodowymi w 8-letnim aucie już coraz gorzej, dlatego czasami jak siedzi pasażer (dziewczyna, czyli dość lżejszy, ale na pewno więcej niż podawane 42kg), to myśli, że fotelik i wyłącza poduszkę...

    to też tłumaczy, dlaczego nie mogłem znaleźć wtyczki do wpięcia zakupionego emulatora. Pytanie tylko, czy da się jakość odłączyć ten oryginalny sensor, a podłączyć (zalutować?) emulator. Nie chciałbym jeździć autem, gdzie losowo jest wyłączana poduszka pasażerowi.
  • #11 17254452
    natkr_2
    Poziom 2  
    r0wl3n napisał:
    to też tłumaczy, dlaczego nie mogłem znaleźć wtyczki do wpięcia zakupionego emulatora. Pytanie tylko, czy da się jakość odłączyć ten oryginalny sensor, a podłączyć (zalutować?) emulator.


    Doszedłeś do właściwych wniosków Kolego. W samochodach z EU (do takiego masz emulator) jest zastosowana mata zajętości, a w Twoim aucie a USA jest system WSS. Odpowiedź brzmi NIE, nie da się podłączyć tego emulatora do Twojego samochodu.
  • #12 17371093
    Aba37
    Poziom 1  
    I jak sie skończyło bo mam to samo w cx7
REKLAMA