logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

HONDA CIVIC EK35 99r - Jak podłączyć ucięte kable od centralnego zamka?

lukasrz 10 Maj 2016 12:58 1659 14
REKLAMA
  • #1 15663144
    lukasrz
    Poziom 18  
    Wstyd się przyznać ale gdy odcinałem alarm(przestał działać pilot) odciąłem centralny... i potrzebuje pomocy. Centralka MASTER. Autko civic nadwozie EK35 sedan 99r.

    W aucie z instalacji wisi mi kabel masowy i jakiś oryginalny różowy z paskiem czarnym i srebrnymi.

    HONDA CIVIC EK35 99r - Jak podłączyć ucięte kable od centralnego zamka?


    Centralka

    HONDA CIVIC EK35 99r - Jak podłączyć ucięte kable od centralnego zamka?

    W centralce w kostce mam odcięte:

    żółty - był połączony z małym różowym kablem z instalacji auta i jakimś czarnym z alarmu chyba
    różowy
    czarne dwa wychodzące poza kostką
    czerwony - wychodzi z niego wsuwka do skrzynki bezpieczników (chyba 12V)

    Do drzwi idą 3 kable - one nie są odcięte.

    Po podpięciu czarnego do masy, czerwonego do 12V w skrzynce i żółtego do małego różowego w instalacji auta centralka nie działa.

    Nie wiem jeszcze gdzie był podpięty różowy z centralki :/ możliwe, że do alaramu.

    Odciąłem cały moduł alarmu ponieważ był z nim problemy.

    Prosiłbym o pomoc jeśli ktoś zna rozwiązanie. W chwili obecnej pomijam odciętą syrenę i czujniki ruchu, chce na razie doprowadzić zamykanie do porządku.
  • REKLAMA
  • #2 15663185
    piotrek22101
    Poziom 39  
    Różowy ma drugi koniec w niebieskiej kostce na rogu,wystaje kawałeczek. Czarny jest dokładany więc do fabrycznego zamka raczej nie jest.
  • REKLAMA
  • #3 15663212
    lukasrz
    Poziom 18  
    Ten mały różowy z paskiem czarnym i srebrnymi paseczkami co zaznaczyłem na zdjęciu idzie do żółtego w centralce - stamtąd go odciąłem, natomiast kiedyś pewnie ktoś go wyciął z tej kostki instalacji samochodowej na potrzeby centralki
  • #4 15663236
    piotrek22101
    Poziom 39  
    Jeżeli nazwa centralki to Master i to ona przestała działać to czemu pod nią chcesz podpiąć centralny? Powinna działać po podaniu plus i minus,jeśli tak nie jest to uszkodzona jest.
  • #5 15663322
    lukasrz
    Poziom 18  
    Wariował immobilaizer PROXIMA, "wył" wszystko mi migało. Więc go wyciąłęm przy okazji uszkadzając centralny jak sądzę opisany jako MASTER.

    Czy czerwony i czarny z kostki to masa i +12V? Czerwony wsuwką był wpięty w bezpieczniki w 12V. Co więcej powinno być podpięte?

    Żółty z kostki był spięty z cienkim różowym z instalacji fabrycznej zaznaczony kółkiem na zdjęciu. Na tym różowym jest 10,8V

    Poza tym 3 kable idą z centralki w drzwi.
  • REKLAMA
  • #6 15663329
    piotrek22101
    Poziom 39  
    Czerwony to PLUS czarny grubszy to MINUS. To powinno wystarczyć do zadziałania. Połącz ten różowy z żółtym .
  • #7 15663332
    lukasrz
    Poziom 18  
    Tak próbowałem i nic cisza. A te 3 kable co idą w drzwi to sterowani siłownikami? Czemu akurat 3?
  • #8 15663349
    piotrek22101
    Poziom 39  
    Jeżeli dokładany siłownik to 4 lub 5 powinno być. Kolory jakie są?
  • #9 15663388
    lukasrz
    Poziom 18  
    Ogarnołem, podłączałem dobrze, ale nie działał centralny bo nie działa jak są otwarte drzwi kierowcy.... :D Wielkie dzięki za pomoc.

    Jeszcze mam pytanie odnośnie czujek ruchu - czy one działają z samym centralnym na zasadzie że zamykają drzwi czy tylko w komplecie z modułem alarmu?
  • Pomocny post
    #10 15663394
    piotrek22101
    Poziom 39  
    Tylko z alarmem niestety.
  • #11 15665212
    lukasrz
    Poziom 18  
    Jedną sprawę jeszcze zauważyłem, teraz podczas jazdy można zamknąć drzwi z pilota, wcześniej się nie dało, aczkolwiek jak zamknę się od środka na zapłonie i przykładowo otworzę po chwili to i tak ponownie po 30s drzwi się zamykają.

    Problem znika gdy otworzę drzwi fizycznie, zamknę i ponownie uruchomię silnik i nie będe zamykał drzwi to pozostaną otwartę, jednak gdybym zamknął je na chwilę i otworzył z pilota podczas jazdy(zapłonu)to same po 30 zamknął się i ponowne otwieranie i tak kończy się automatycznym zamknięciem po 30s.



    Nie wiem czy zrozumiale to opisałem? :) Co może być przyczyną?
  • #12 15665237
    piotrek22101
    Poziom 39  
    Centralka nie dostaje plusa po stacyjce.
  • #13 15665253
    lukasrz
    Poziom 18  
    Dodatkowy plus oprócz zasilania?

    Pytanie gdzie go wpiąć i skąd, jedyny kabel z fabrycznej instalacji to ten cienki różowy zaznaczony na foto, ale jego podpięcie pod żółty kabel centralki tak jak był podpięty nic nie zmienia, chyba, że jeszcze trzeba gdzieś go wpiąć.
  • Pomocny post
    #14 15665265
    piotrek22101
    Poziom 39  
    Plus po stacyjce to sygnał dla centralki że jedziesz i ma pilot odłączyć. Najłatwiej go znaleźć przy bezpiecznikach lub na jednym z tych co odciełeś.
  • REKLAMA
  • #15 15665309
    lukasrz
    Poziom 18  
    W skrzynce bezpieczników znalazłem dwa wolne miejsca gdzie pojawia się 12V po przekręceniu stacyjki.

    Do tego miejsca gdzie pojawia się 12V wpięta była wsuwka alarmu, która prawdopodobnie była również zmostkowana z którymś z kabli centralnego - mógł to być jasnoróżowy kabel gruby z centralnego zamka (5piąty o lewej stroyn widać na foto obok brązowego i zielonego), ale źle go uciąłem - mój błąd bo z różowego kabla centralnego zamka wystaje kawałek czarnego kabla który prawdopodobnie szedł do alarmu a tam wszystkie są czarne :/

    Strach wpinać 12V żeby centralnego nie ubić...

    Dodano po 53 [minuty]:

    Działa :) 5ty różowy pod 12V ze stacyjki, dokopałem się do zaizolowanego kabla w zdemontowanym alarmie z wsuwką 12V i też miał założone kółeczko z numerem 5, to dało nadzieje, że chodzi o różowy kabel nr 5 w kostce.

    Próbę wykonałem na włosku ;) Auto się nie zamyka na zapłonie!

    Dzięki x 2.
REKLAMA