logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Skoda fabia 1,2 2003r schemat - wentylatora chłodnicy 2 wiatraki + klimatyzacja

SZYMON BYDGOSZCZ 14 Maj 2016 18:09 7182 11
  • #1 15673227
    SZYMON BYDGOSZCZ
    Poziom 38  
    Szukam schematu.

    Auto jak w tytule.

    Wentylatory nie włączają się ( ani od temperatury ani po włączeniu klimy ).

    Spalony był bezpiecznik na klemie.

    Sam wentylator na krótko działa.

    Wentylatory - jeden 2 przewodowy a drugi 3 przewodowy.

    Nie ma zasilania na grubym przewodzie czerwonym i czerwono czarnym na sterowniku do wentylatorów.

    Po wymianie bezpiecznika na klemie napięcia nadal brak.
  • #2 15673247
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    To prosto ze skrzynki na akumulatorze idzie.
  • #3 15673373
    SZYMON BYDGOSZCZ
    Poziom 38  
    ociz napisał:
    To prosto ze skrzynki na akumulatorze idzie.


    Kurcze i nie ma żadnej złączki ?

    Tam jest przewód 25 mm2.

    Czyżby ugnił gdzieś po drodze tak że przy sterowniku nawet żarówka 5W się nie pali?
  • #4 15674223
    sk700
    Poziom 31  
    SZYMON BYDGOSZCZ napisał:
    Kurcze i nie ma żadnej złączki ?

    Nie ma. Chyba, że auto po wypadku to lubią się te przewody urwać i nie wiadomo kto coś tam narzeźbił.
    SZYMON BYDGOSZCZ napisał:
    Czyżby ugnił gdzieś po drodze tak że przy sterowniku nawet żarówka 5W się nie pali?

    Przyjrzyj się skrzynce na akumulatorze, przewody czerwony i czerwono czarny to dwa odrębne bezpieczniki tam, sprawdź czy już w skrzynce nie zginęło zasilanie.
    SZYMON BYDGOSZCZ napisał:
    Tam jest przewód 25 mm2.

    Na pewno?
    Pozdrawiam
  • #5 15674282
    SZYMON BYDGOSZCZ
    Poziom 38  
    SZYMON BYDGOSZCZ napisał:

    SZYMON BYDGOSZCZ napisał:
    Tam jest przewód 25 mm2.

    Na pewno?


    Średnica ok 5-6 mm czyli ok 25mm2.
  • #6 15674297
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Problem nie do ogarnięcia - na początku przewodu jest napięcie a na drugim końcu już nie ma tego napięcia. Podobna Bangladesz już nas wyprzedził, ale po takich problemach widzę że nie dogonimy go już nigdy. Można napisać do głównej siedziby VW Group i opisać tak ciężki przypadek (a nóż, widelec mieli gdzieś podobną usterkę i udało im się to naprawić), albo opisać problem i wysłać do Mlada Boleslaw (ale chyba Czesi go nie rozwiążą).

    I jeszcze jedno - tak ten przewód ma 25 mm² pod warunkiem że izolacja przewodzi prąd.
  • #7 15674945
    SZYMON BYDGOSZCZ
    Poziom 38  
    Aleksander_01 napisał:
    Problem nie do ogarnięcia - na początku przewodu jest napięcie a na drugim końcu już nie ma tego napięcia.


    Faktycznie problem.

    Po co mam pruć całą wiązkę jak może po drodze jest złączka.
  • #8 15674997
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ktoś logicznie myślący zaczął by od sprawdzenia czy masz w ogóle napięcie na bezpiecznikach.
  • #9 15675012
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Faktycznie problem.

    Po co mam pruć całą wiązkę jak może po drodze jest złączka.[/quote]


    Faktycznie problem - początek tej wielkiej wiązki na akumulatorze a koniec pod akumulatorem. Takie tematy moderatorzy powinni zamykać od razu.
  • #10 15675610
    SZYMON BYDGOSZCZ
    Poziom 38  
    ociz napisał:
    Ktoś logicznie myślący zaczął by od sprawdzenia czy masz w ogóle napięcie na bezpiecznikach.


    SZYMON BYDGOSZCZ napisał:
    Spalony był bezpiecznik na klemie.


    SZYMON BYDGOSZCZ napisał:
    Po wymianie bezpiecznika na klemie napięcia nadal brak.
  • #11 15675621
    sk700
    Poziom 31  
    SZYMON BYDGOSZCZ napisał:
    Spalony był bezpiecznik na klemie.

    Dalej nie wiemy czy napięcie ginie pomiędzy bezpiecznikiem a końcem przewodu czy brak jest zasilania już przed bezpiecznikiem.
  • #12 16076388
    SZYMON BYDGOSZCZ
    Poziom 38  
    Przelutowany przekaźnik na podłużnicy i jest ok.
REKLAMA