Podłączenie falownika LS do silnika 3F lewo-prawo

Witam.
Piszą Panowie takie mądrości o falownikach , że aż głowa boli czytać.no macie dużo wiedzy.!
Jeśli mogę spytać ; jak podłączyć falownik LS 4kw do windy , chodzi już na silniku 3f 3kw ;lewo -prawo ,na stycznikach ale szarpie przy ruszaniu . jak by to było możliwe to narysować jakiś schemat,
Dzięki za ewentualną pomoc..
jestem ze Zakopanego i za pomoc wyślę oscypka .
Pozdrawiam Tadeusz

Trochę za mało danych, silnik ma hamulec? Jeśli tak, jak sterowany? Czy istnieje schemat aktulanych podłączeń silnika? Co zatrzymuje ruch, krańcówki? Jakieś inne zabezpieczenia są użyte, np. termik?

Witam.
Dzięki za odpowiedz i zainteresowanie.
Tak jest hamulec mechaniczny i krańcówki wyłącza zderzak.
Jak jedzie większy ciężar to zatrzymuje się niżej.
A jest jeszcze jedna opcja ;czy mógłby Pan przyjechać do Zakopanego i podłączyć ,Falownik mamy ;
kwatera jest gratisowa ze żoną i dziećmi lub dziewczyną ;tylko pomyśleć jakie koszty roboty i dojazdu?
W razie czego można pisać na adres zts12(_at_)wp.pl.
Pozdrawiam Tadeusz

Propozycja warta zainteresowania, ale nie jestem w stanie przyjechać do Zakopanego.

Winda to chyba podlega pod dozór, nawet towarowa? Więc może być problem z zalegalizowaniem ustrojstwa po przeróbce.
Jeśli jest układ na stycznikach, to styki pomocnicze użyć jako zadajniki biegu góra-dół, sygnały FW-FV. Wyjście przekaźnikowe falownika zaprogramować na sterowanie hamulcem (nie może być nadal wpięte w uzwojenia silnika). Wykorzystać hamowanie rampą falownika a na koniec mechaniczne. Może być potrzebny rezystor hamujący.