Kawasaki kx 125 cieknacy gaznik

Witam posiadam kawasaki kx 125 z 2005r otóż mam z nim pewien problem od jakiegoś czasu zaczeło mi się wylewać paliwo z gaźnika wężykiem z komory pływakowej więc kupiłem zestaw naprawczy do gaźnika i wymieniłem zaworek iglicowy,gniazdo zaworka oraz wszystkie dysze,a paliwo jak sie lało tak sie leje nadal wiecie może co jest przyczyną? I jeszcze jeden problem motor przerywa na niskich obrotach oraz wydaje dźwięk w filtrze powietrza jakby powietrze było wypychane dodam że sprawdziłem membrane i po jednej stronie nie przylegały więc odkręciłem listki wyczyściłem i przerwa została zmniejszona jest tam taki delikatny prześwit lecz nie wydaje mi się żeby to mogło aż tak wpływać na pracę silnika. Wiecie może co będzie przyczyną za pomoc z góry dziekuje. Very Happy

Może pływak masz dziurawy, uszczelka pada, albo masz źle wyregulowany poziom w komorze.

Pływak jest dobry bo nie napełnia sie paliwem uszczelka też w dobrym stanie i właśnie chodzi mi o ten poziom w komorze nie wiem jak go wyregulować ile trzeba podgiąć lub odgiąć blaszkę.

możliwie wysoko ale tak żeby nie ciekło.

Weź jakiś większy pojemnik (o wielkości garnka - najlepiej przeźroczysty), nalej benzyny tak abyś mógł umoczyć pływak (razem z gaźnikiem). Zobaczysz że w pewnym momencie pływak zacznie ci się podnosić (jak będziesz powoli zanurzał cały gaźnik ze zdjętą pokrywą pływakową). Poziom ma być taki (orientacyjnie) aby poziom paliwa był +- 1mm poniżej krawędzi komory pływakowej . To taka w miarę uniwersalna wartość.

Tylko że blaszkę mam już podgiętą u samej góry i podobno ona ma być w równej płaszczyźnie z pływakiem a problem jest taki że po przechyleniu motoru na lewą strone cieknie paliwo jak woda z kranu a po przechyleniu w prawo nic sie nie leje.

normalne - bo przecież paliwo wewnątrz też się przelewa . Ważne aby paliwo nie przelewało się przy kącie mniej ostrym niż 45 stopni (tj maksymalny odchył w lewo lub w prawo to maks 45 stopni). Pamiętaj że komora pływakowa ma przelew (którym pewni ci właśnie paliwo zwiewa.

Udało mi sie opanować uciekajace paliwo Teraz mam problem z regulacja gaznika ponieważ wypluwa mi przepalone paliwo wydechem i wezykiem z cylindra oraz dalej nie mam pojęcia dlaczego wyrzuca powietrze z filtra powietrza.

Po prostu - za bogata mieszanka i pewni ci nie dopala