Witam. Auto jak w temacie, Passat B5 z silnikiem AWX. Nagle z dnia na dzień po nagrzaniu silnika do 90 stopni występuje nieregularne szarpanie, skoki obrotów od 500 do ok. 1200. Wygląda to tak, jakby brakowało mu paliwa, jednak na wysokich obrotach jak i na zimnym silniku jest wszystko OK. Co ciekawe, BIPy nie przekraczają 40 na każdej z pompek, gdy silnik chodzi równo korekcje również są mniejsze od 1. Poniżej zamieszczam dwa logi - jeden z korekcjami w momencie gdy zaczyna się szarpanie oraz log dawki paliwa która w momencie usterki również skacze...
Co zostało zrobione:
Podmiana 2 podejrzanych PD - bez rezultatu
Wymiana uszczelek oraz ustawienie PD - jak wyżej
Obstawiam, że pompa w baku jak i Vacum-tandem nie jest powodem, z lekka nie te objawy... Ma ktoś jakiś pomysł? Jutro jeszcze sprawdzę czujnik temperatury paliwa... Gniazda PD wizualnie bez pomiarów wyglądają nie wybite, pompki siedziały niezwyczajnie ciasno.
Grupa 1 - http://vaglog.pl/log_264895.html
Grupy 13 i 23 - http://vaglog.pl/log_264896.html
Co zostało zrobione:
Podmiana 2 podejrzanych PD - bez rezultatu
Wymiana uszczelek oraz ustawienie PD - jak wyżej
Obstawiam, że pompa w baku jak i Vacum-tandem nie jest powodem, z lekka nie te objawy... Ma ktoś jakiś pomysł? Jutro jeszcze sprawdzę czujnik temperatury paliwa... Gniazda PD wizualnie bez pomiarów wyglądają nie wybite, pompki siedziały niezwyczajnie ciasno.
Grupa 1 - http://vaglog.pl/log_264895.html
Grupy 13 i 23 - http://vaglog.pl/log_264896.html