logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Volvo C30 2.0D - Błąd EGR po usunięciu DPF, problem z oprogramowaniem

chutch 02 Cze 2016 00:20 2199 5
REKLAMA
  • #1 15714944
    chutch
    Poziom 11  
    Kupiłem jakiś czas temu Volvo C30 2.0D - samochód poleasingowy z Holandii z miesięcznym epizodem w Niemczech.

    Na przeglądzie okazało się, że ma wycięty DPF - tylko się cieszyć, mówili.

    Teraz zaczęły pojawiać się problemy z EGR - błąd na komputerze. W warsztacie została podjęta próba wymiany na nowy, ale bezskutecznie, ponieważ okazało się, że zmodyfikowany soft w komputerze nie zapisuje jakichś nastaw/kalibracji.

    Zostałem ze starym EGR i nową wiadomością na konsoli - wymagane serwisowanie silnika. Przekierowany zostałem do firmy, gdzie EGR usuwają.

    W tym kolejnym warsztacie zostało podjętych kilka prób usunięcia programowego, ale również bezskutecznie. Za każdym razem po kilku odpaleniach samochód znowu produkuje błąd EGR.

    Teraz tak... warsztat, który się tym aktualnie zajmuje utrzymuje, że potrzebuje mieć seryjne oprogramowanie, plik od firmy która DPF usuwała. Ja nie mam zielonego pojęcia, kto usuwał DPF, poprzedni właściciel też nic na ten temat nie wie.

    Co radzicie?

    Mój pomysł: Pierwszy warsztat może zrobić ECM Reload, co przywróci fabryczne oprogramowanie na module ECM - tym samym wszystkie modyfikacje zostaną cofnięte. I następnie drugi warsztat może programowo usunąć EGR + DPF na swój sposób. Wady: koszt.

    ECM Reload ~450zl + DPF 900zł + EGR 400zł
  • REKLAMA
  • #2 15714965
    SQ9MEM
    Poziom 29  
    Zrób tak, jak radzi warsztat czyli wgranie oryginalnego software'u i jego późniejsza modyfikacja. Choć dobrze wiesz, że jak homologacja przewidywała DPF to powinien być i tyle. Najtańsze C30 jest wystawione za około 14 tys. zł (a przypuszczam, że dałeś więcej), to nie Cinquecento i niestety z kosztami trzeba się liczyć, jak w każdym nowoczesnym samochodzie.
  • REKLAMA
  • #3 15715121
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    SQ9MEM napisał:
    to nie Cinquecento i niestety z kosztami trzeba się liczyć, jak w każdym nowoczesnym samochodzie


    DOkładnie. Kupiłeś skopane auto więc wpakowałeś się w koszty, zresztą wiesz co robić.

    Dodano po 9 [minuty]:

    Zresztą podzwonił bym do gości co usuwają dpf i rge i zapytał bym czy to ograną . Jest kilka firm w polsce.
  • REKLAMA
  • #4 15715233
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Jeszcze nie wydałeś gotówki i nie jest za późno aby jednak zamontować DPF, naprawić EGR i przywrócić samochód do stanu fabrycznego.
    Rząd planuje w tym roku wprowadzić ustawę o obowiązkowym trzymaniu w dowodzie rejestracyjnym raportu z badania emisji spalin (tak jak ubezpieczenie OC).
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #5 15715522
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    CameR napisał:
    Rząd planuje w tym roku wprowadzić ustawę o obowiązkowym trzymaniu w dowodzie rejestracyjnym raportu z badania emisji spalin (tak jak ubezpieczenie OC).


    To było by lekarstwo na wszystkie zdezelowane truposzcza, i gnojopędy , sadzomioty.

    W końcu moje modlitwy zostały by wysłuchane.
  • #6 15715562
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
REKLAMA