logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW PASSAT B6 2.0 TDI 170PS 09r - Brak połączenia ze złączem diagnostycznym

krzysiu165 07 Cze 2016 20:06 6525 15
REKLAMA
  • #1 15726889
    krzysiu165
    Poziom 10  
    Witam wszystkich chętnych mi pomóc . Posiadam problem z połączeniem OBD II w VW B6 2.0 TDI 170PS 2009rok kod silnika cbbb mianowicie po włożeniu wtyczki w gniazdo diagnostyczne . we wtyczce nie świeci się dioda led po podłączeniu VAG 4.9
    jak i VCDS 12.12 brak komunikacji. Dodam iż poprzez VAG 4.9 łącze się z autami typu np seat ibiza 2003 rok czy passat b5 2000 rok więc kabel jak i program działają .U siebie sprawdziłem też bezpieczniki i jest wszystko ok. Proszę o pomoc co może być przyczyną czy może być to wina kabla lub starego oprogramowania ?
  • REKLAMA
  • #2 15726972
    bosman116
    Poziom 18  
    Wydaje mi się, że twój kabelek będzie działać tylko z autami stajni VW do roku produkcji 2004. Dla tych powyżej musi być inny vag-kkl +can. niestety droższy.
  • REKLAMA
  • #3 15727003
    krzysiu165
    Poziom 10  
    Ok zamówię dzisiaj na ebay kabelek i dam znać czy coś to pomogło . Jeśli chodzi o kabel na co mam zwracać uwagę czy interface jest obojętny ? Czy po zdjęciach istnieje możliwość sprawdzenia co to za kabel ?

    Dodano po 13 [minuty]:

    VW PASSAT B6 2.0 TDI 170PS 09r - Brak połączenia ze złączem diagnostycznym VW PASSAT B6 2.0 TDI 170PS 09r - Brak połączenia ze złączem diagnostycznym VW PASSAT B6 2.0 TDI 170PS 09r - Brak połączenia ze złączem diagnostycznym
  • #4 15727116
    bosman116
    Poziom 18  
    Szukaj pod hasłem VAG K+CAN
  • #5 15727131
    T5
    Admin grupy Samochody
    krzysiu165 napisał:
    mianowicie po włożeniu wtyczki w gniazdo diagnostyczne . we wtyczce nie świeci się dioda led

    A zasilanie i masa w gnieździe są?
    Wtyczka nie jest atrapą, a właściwa nie jest schowana z boku?
    Zakup nowego kabla nie rozwiąże problemu braku zasilania w gnieździe diagnostycznym.
  • #6 15727146
    bosman116
    Poziom 18  
    Powinno być +12V i masa. Natomiast może być inne rozmieszczenie pinów w nowszych rocznikach aut.



    Moderowany przez T5:

    Nie wiem, nie wypowiadam się. Rozmieszczenie pinów zasilania i masy są zawsze takie same we wtyczce OBD2.
    3.1.11. Nie wysyłaj wiadomości, które nic nie wnoszą do dyskusji. Wprowadzają w błąd, są niebezpieczne czy nie rozwiązują problemu użytkownika.
    Ostrzeżenie.

  • #7 15727149
    krzysiu165
    Poziom 10  
    Na którym pinie w gnieżdzie diagnostycznym jest prąd to sprawdzę jutro miernikiem . Auto kupiłem od pierwszego właściciela w Niemczech auto serwisowane do końca marca ja je nabyłem w połowie kwietnia więc wątpię że Niemiecki serwis jak i Niemiec by tak kombinowali z zabezpieczeniem .
  • REKLAMA
  • #8 15727800
    Alfred001
    Poziom 14  
    pin 4 i 5 - masa
    pin 16 - +12V

    Pozdrawiam,
  • #9 15728208
    krzysiu165
    Poziom 10  
    Dobra panowie po podłączeniu wtyczki OBD II do gniazda diagnostycznego zapaliła się we wtyczce dioda kontrolna LED czyli prąd jest, ale nadal jest brak komunikacji w VCDS jak i we VAG 4.9 . Program VCDS od razu wywala błąd (patrz na obrazek)
    VAG 4.9 próbuje się połączyć odlicza do 6 i wyskakuje brak komunikacji. Do gniazda diagnostycznego dochodzą wszystkie kable nic nie było kombinowane ani nie ma żadnego odcięcia. Czy jest to może wina złego kabla OBD II ? tak jak kolega wspomniał powyżej.

    VW PASSAT B6 2.0 TDI 170PS 09r - Brak połączenia ze złączem diagnostycznym
  • #10 15728361
    Alfred001
    Poziom 14  
    Do tego rocznika samochodu musisz zastosować interfejs z obsługą magistrali CAN.
    Interfejs ze zdjęcia na pewno nie ma obsługi CAN.

    Pozdrawiam,
  • REKLAMA
  • #11 15728521
    autoas
    Poziom 42  
    krzysiu165 napisał:
    VCDS jak i we VAG 4.9 . Program VCDS od razu wywala błąd (patrz na obrazek)

    Używasz tego samego interfejsu/kabla do VAG4.9 i VCDSa12,12?
  • #12 15728895
    krzysiu165
    Poziom 10  
    Tak i do tego i do tego używam kabla OBD II dzisiaj nawet zainstalowałem VCDS 11.11 i tez efekt zerowy zastanawiam się teraz jaki kabel kupić pod VCDS bo wszędzie widzę ze kabel VAG K+CAN obsługuje auta do 2008 roku. Dzisiaj sprzedawca z portalu aukcyjnego który sprzedaje takie kabelki poinformował mnie że do VCDS trzeba specjalnego kabelka który też posiada na sprzedaż za 250zł. teraz nie wiem który zamówić ?
  • #13 15729338
    bosman116
    Poziom 18  
    Możesz spróbować jeszcze ustawić "na siłę" port 1 zamiast 3 w sterowniku portu kabelka i dalej w programie. Sam miałem kiedyś problemy z komunikacją gdy porty ustawiał większe niż 2. Ale ciągle uważam że kabelek niewłaściwy bo dla aut do 2004r.
  • #14 15729350
    krzysiu165
    Poziom 10  
    Sprawdziłem i nadal to nic nie pomaga jutro zamawiam nowy kabelek zainwestuje w ten droższy jak dojedzie paczka z Polski do Niemiec i go przetestuje dam znać na razie temat zostawiam w spokoju. Dzięki za chęci i pomoc :)
  • #15 15729352
    autoas
    Poziom 42  
    krzysiu165 napisał:
    Tak i do tego i do tego używam kabla OBD II dzisiaj nawet zainstalowałem VCDS 11.11 i tez efekt zerowy

    Czyli kompletnie nie wiesz o co kaman z interfejsami VCDS....ot i wszystko jasne...
  • #16 15751350
    krzysiu165
    Poziom 10  
    Panowie temat uważam za zamknięty kupiłem kabelek VAG K + CAN i łączy się bez problemu z VCDS 11.11 pl
REKLAMA