Witam
Posiadam Audi 80 2.6 automat 1994r. Komputer silnika to 4A0 907 473 A. Samochód od paru dni pobiera w spoczynku około 250mA prądu co rozładowuje aku. Szukałem poboru prądu i okazuje się że gdy Zapalę samochód i zgaszę to komp zaczyna pobierać 250mA. Gdzy wyciągnę z niego wtyczkę D na parę sekund i włożę to pobiera około 30mA. Ponowne zapalenie czy samo przekręcenie aby zaświecić kontrolki - znów 250mA. Pobór jest nawet gdy w kompie są odpięte wtyczki A,B,C czyli wynika że wtyczka D jest odpowiedzialna za pobor. Spotkał się kiedyś ktoś z takim problemem? Może by resetować zasilanie kompa na chwilę? Pinout wtyczki D z tego co mi się udało z niemieckiego przetłumaczyć:
D1 - Masa
D2 - zawór LLS N71 A
D3 - zawór LLS N71 D
D4 - bezpiecznik termiczny
D5 - zasilanie pin 30
D6 - wtryskiwacz 1
D7 - wtryskiwacz 2
D8 - wtryskiwacz 3
D9 - masa rury ssącej
D10 - zawór LLS N71 B
D11 - zawór LLS N71 C
D12 - cewka eletrozaworu AKF
D13 - wtryskiwacz 4
D14 - wtryskiwacz 5
D15 - wtryskiwacz 6
D16 - kontrolka błędów
co to jest bezpiecznik termiczny?
co tu może ten prąd załączać skoro nie ma nigdzie zasilania po stacyjce?
Posiadam Audi 80 2.6 automat 1994r. Komputer silnika to 4A0 907 473 A. Samochód od paru dni pobiera w spoczynku około 250mA prądu co rozładowuje aku. Szukałem poboru prądu i okazuje się że gdy Zapalę samochód i zgaszę to komp zaczyna pobierać 250mA. Gdzy wyciągnę z niego wtyczkę D na parę sekund i włożę to pobiera około 30mA. Ponowne zapalenie czy samo przekręcenie aby zaświecić kontrolki - znów 250mA. Pobór jest nawet gdy w kompie są odpięte wtyczki A,B,C czyli wynika że wtyczka D jest odpowiedzialna za pobor. Spotkał się kiedyś ktoś z takim problemem? Może by resetować zasilanie kompa na chwilę? Pinout wtyczki D z tego co mi się udało z niemieckiego przetłumaczyć:
D1 - Masa
D2 - zawór LLS N71 A
D3 - zawór LLS N71 D
D4 - bezpiecznik termiczny
D5 - zasilanie pin 30
D6 - wtryskiwacz 1
D7 - wtryskiwacz 2
D8 - wtryskiwacz 3
D9 - masa rury ssącej
D10 - zawór LLS N71 B
D11 - zawór LLS N71 C
D12 - cewka eletrozaworu AKF
D13 - wtryskiwacz 4
D14 - wtryskiwacz 5
D15 - wtryskiwacz 6
D16 - kontrolka błędów
co to jest bezpiecznik termiczny?
co tu może ten prąd załączać skoro nie ma nigdzie zasilania po stacyjce?